跨界日益受追捧 推荐三款Cross小型车
近年来SUV似乎成为了越来越多预算充足的准车主们在选购时优先考虑的对象，优秀的通过性、宽大的空间以及相对经济的油耗是其代表性的优势，但是对于很多预算有限但又想拥有一定的SUV体验的消费者来说，引入跨界元素的A0级车型无疑是更实际的选择。
2011年广州车展上，斯柯达新Fabia晶锐Scout亮相，目前该款车已宣布正式上市，各地4S店也早已开始接受预定。作为上海大众斯柯达的第一款跨界车型，Scout由此前颇受欢迎的晶锐车型衍生而来，进一步展现了斯柯达品牌的年轻与活力，同时也拓宽了斯柯达晶锐在年轻消费群体中的受众，无疑是这一类车型中最值得关注的代表。与其同平台的大众Cross Polo，也再次进入了人们的实现，全新的造型、新一代的内饰让人眼前一亮。此外，带有英伦血统的MG3 Xross个性张扬的造型也非常惹人眼球，只是配备的AMT变速器在性能上稍逊一筹。
Fabia Scout 斯柯达晶锐跨界版
Fabia晶锐是斯柯达品牌旗下的一款精致小型车，上市至今以极富个性的造型和优秀的品质赢得了大量年轻消费者的青睐。在去年的广州车展上，斯柯达首次展示了Fabia Scout跨界车型，富有运动气息的时尚设计引发了不少关注。2月9日，这款备受期待的跨界车型宣布正式上市，国内跨界车型市场又迎来一员悍将。
从外观上看，Fabia Scout主要是在晶锐基础上增加了一些更动感的外观套件，其中包括黑色包围、银色前后保险杠防护板、黑色的轮眉、车顶行李架等。该车长宽高尺寸分别为4031×1658×1541mm，较普通版晶锐，外观尺寸依次增加了39mm、16mm、41mm。
外观方面，“大包围”一方面体现了跨界的风格，另一方面再经过一些复杂路况时，面对飞溅的砂石和杂乱的树枝，也非常有效地保护了车漆。车顶新增的行李架同样为车辆增添了许多野性的感觉，与跨界的定位相吻合，也很大程度上提升了实用性。五幅15英寸铝合金轮毂造型粗壮，匹配规格195/55 R15的轮胎，在保证完美视觉效果的同时也为车辆的驾控提供了不错的保障。
Fabia Scout的内饰采用米色搭配黑色的混搭风格，动感时尚的镶拼座椅在坐垫和靠背上都采用了网格式的设计，既美观又提升了座椅的防滑效果，充分体现了时尚动感和激情活力的元素。配合造型厚实的四辐方向盘，瞬间激发驾驶者的运动细胞。车内大量Scout专属徽标设计等极富动感的元素让Fabia Scout散发着浓郁的运动气息。
Fabia Scout的中控台与普通Fabia车型没有区别，设计依然是大众的简约风格，分为上下两层，上层是空调控制旋钮，下层是音响系统，看上去非常简洁，操作起来也很顺手，德国人严谨的工艺依然在Fabia Scout身上得以体现，做工非常精致，很显档次。
动力方面，Fabia Scout搭载了大众领先的1.6升HLD环保发动机，这款技术领先的小排量发动机拥有出色的"低速高扭"性能，使Fabia Scout能够在2500-4000转的常用转速范围内，持续保持强大的扭矩输出，而经过优化的进气歧管管道和E-Gas电子油门控制系统，更带来优异节能表现。与之匹配的变速器是同级别车型中较为少见的、源自于保时捷技术的Tiptronic6挡自一体变速器，领先的科技为其带来了高性能和高稳定性，十分平顺。在动力充沛且保证输出平顺连贯的同时，带有手动功能，手感不错的排档设计还能让驾驶者充满激情并尽情享受驾驶的愉悦感。
悬挂方面，扎实的底盘与稳健的车身也是Fabia Scout的一大亮点。在普通道路行驶时，车辆的稳定性和舒适性相当不错；在通过颠簸路面时，车身和悬挂表现出刚中带柔的特征。因路面不平所产生的冲击在从车轮传递到车舱过程中大都被车身和悬挂减震系统所化解了，不仅方向盘感受到的冲击小且车身晃动幅度很小，给驾乘者很厚实的感觉。
