最高降6万 6款豪华品牌入门级车型行情
MINI
目前优惠幅度:优惠5000元
购车指数:★★★☆
本周编辑从北京地区某经销商处获悉,MINI部分车型近日有5000元的购车优惠,现车情况一般。
车型+车款 |
指导价 |
降幅 |
现价 |
备注 |
MINI 2011款 COOPERFun |
26.90万 |
5000元 |
26.40万 |
有现车 |
MINI 2011款 COOPERExcitement |
30.90万 |
30.40万 | ||
MINI 2011款 COOPERS |
35.90万 |
35.40万 |
价格走势预测:MINI绝对是一款经典车型,推出至今一直受到热捧,因此价格也没有太大松动。虽然此前曾经优惠高达万元以上,不过近期现车情况导致优惠仅有5000元,甚至一些经销商没有优惠报出。
MINI造型设计简洁有力,古典色彩与时尚感在她身上共存,大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。动力方面,MINI采用带有单涡轮双涡管增压的1.6升直列四缸铝合金发动机,变速箱也配备了Steptronic六速手自一体变速箱。在驾驶过程中,1600转/分就开始介入的涡轮给人的动力感受非常明显,冲劲十足,加速能力非常不错。
雷克萨斯CT200h
目前优惠幅度:最高优惠2.5万
购车指数:★★★☆
本周编辑从北京某雷克萨斯4S店了解到,CT200h目前现车比较充足,购车有最高2.5万元的让利。
车型+车款 |
指导价 |
降幅 |
销售现价 |
备注 |
雷克萨斯CT200h 精英版 |
27.90万 |
2万 |
25.90万 |
有现车 |
雷克萨斯CT200h 领先版 |
33.90万 |
31.90万 | ||
雷克萨斯CT200h FSport |
36.50万 |
2.5万 |
34.00万 | |
雷克萨斯CT200h 豪华版 |
44.50万 |
42.00万 |
价格走势预测:作为雷克萨斯旗下的入门级车型,CT200h拥有进口品质和混合动力的经济型,定价合理性价比高,但由于混合动力车型目前仍然属于小众车型,因此销量受到了一定影响,小幅让利也就不足为奇,2.5万元的优惠对于这个价位的新车型来说还算不错,预计短期不会有太大浮动。
新车最大的特点便是搭载了油电混合动力系统,排量仅1.8升,是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组,其中1.8L发动机的最大功率为99马力,最大扭矩为142N·m,电动机功率为82马力,扭矩则为207N·m。