有合资也有进口 推荐25万元自主SUV车型

标致3008 1.6T 时尚型

   车型售价：24.68万元

    提到SUV如果你的脑海里还是那些硬线条、高个、高油耗的大块头，那我可以很负责任的告诉你：你OUT了。尤其是一个星期里有五天都在城市中穿行，那些强大的4驱系统、高离地间隙更是没了用武之地，同时你还得忍受这些“优点”带来让你心跳加速的油表转速，和高速行驶时的噪音奏鸣曲。

    作为一款法国车缺什么都不能缺少浪漫情怀和享受生活的心态，如果你还想着207、308这些拉皮车到底哪些地方能跟这些元素靠上边时，那你一定忘了207CC、RCZ还有眼前这辆跨界风格的SUV标致3008。

    评价标致3008的外观已经不是美或是丑能够概括的，不喜欢的人认为车头的大鼻子“不堪入目”，而这种优雅从容的侧面线条和小狮子爪一般的尾灯让喜欢它的人会在开车门之前再欣赏它三分钟，所以美丑对标致3008已经不重要了，别致就是它的标签。

    看到这种躺倒式的中控台你会想到谁，路虎揽胜极光还是保时捷卡宴，当然这种造型对标致3008这样一款城市跨界SUV更适合。内饰黑加灰的配色显得很冷静，倒是缺少些浪漫与优雅。真皮方向盘是标致一贯的家族造型，并且也没有音响或是巡航的控制按键。仪表板读取清晰，显示的信息也很丰富，总体来说仪表盘很精致也很实用。进口到国内的两款车型都没有配置中央显示屏，取而代之的是独立的行车电脑显示屏和跟408一样的影响控制面板，双温区的自动空调是标准配置，换挡手柄后面的电子手刹也是一项实用配置。

    标致3008的车内空间也属于一般紧凑型车的平均水平，呼朋唤友或是家庭郊游无压力。在配置上并没有什么优势，没有电动座椅，只有高配才有电加热的真皮座椅和电动后视镜折叠，这对于一款进口车不免有些寒酸。不过标致3008在主被动安全配置上可没有含糊，ESP车身稳定控制系统、前排侧气囊以及前后排头部气帘都是标配。

    一辆SUV没有全景天窗很正常，一辆富有浪漫气息的法系SUV如果没有全景天窗那么它是不完整的，而标致3008这个超过1平米并不能开启的全景天窗倒更像是一个玻璃车顶，白天通过它看云彩、晚上在车里仰头看星星、雨天看着雨点打落上面......这是那些只会淌泥卷土的大块头们体会不到的。

    后备厢可以上下两部分打开，在方便放取物品的同时，下部的后备厢盖还可以承重一百公斤，坐在上面钓个鱼或是看着孩子在草地上玩耍是最合适不过的了。后排座椅放倒后，形成了一个非常平坦的平台，躺下两个成人很轻松，外出郊游时帐篷就可以省了，当然要发挥它更多的用处，就看你的想象力了，比如......大家都懂的。

    我之所以推荐这辆标致3008，最大的理由是这套PSA与宝马联合开发的动力总成。发动机最大功率156匹（115千瓦）/6000rpm,最大扭矩240牛米/1400rpm，相对于我的同事推荐车型的2.4升甚至更高的排量，1.6升显得很不起眼，但不要忘了它可是一台双涡管涡轮增压发动机。发动机涡轮介入不像一般涡轮增压车型那么突兀，但动力输出持续给你很有底气的感觉。爱信的6AT也是这款1.6T的老搭档了，日常驾驶升挡积极有利于油耗表现，当你需要动力时它也能领会你右脚的意图，短暂的低档高转还是有的。这套动力总成根据不同的调校还匹配了MINI S全系车型以及RCZ这样的小跑，想想这些，成为标致3008的车主能不兴奋吗。

    标致3008的9.43秒加速成绩在这次推荐的几款SUV中应该是出类拔萃的了，出其右者有没有我的同事心里是最清楚的了。标致3008刹车系统的稳定性很好，配合米其林Pramicy HP系列的225宽胎得到40.45米这个不错的刹车成绩。

    标致3008出自PSA的2号平台，这一平台衍生出来了不同种类的车型，有像308这样的紧凑型车也有像RCZ这样的跑车，他们都有一个共同的特性就是采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。有人说一辆SUV采用扭力梁这样的后悬挂有些不可思，不过要是针对标致3008这样的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主战场。

● 小结：

   基本从严格意义上说这辆前驱加扭力梁的标致3008并不是人们印象中标准SUV的样子，他更多像是一块跨界车，但这又怎样呢，我喜欢。喜欢它的标志外形，喜欢它1.6T发动机呼之即来的动力，更喜欢它万种柔情的玻璃车顶。它既有能满足放足郊外的离地间隙，也有不错的驾驶乐趣，身在城市中的我们还要求什么呢？25万这个价格区间可以买到市面上比较主流的几款SUV，但为什么偏偏选中标致3088我也在文章中陈述了理由，相信跟我一样选择标致3008的人是懂它的。