总体表现良好 汉兰达山区详细使用感受
一、选车
起初考虑入手普拉多，各方面准备工作都做好了，只准备去提车了。当时确实不知道有汉兰达这个车，有一天在汽车之家论坛里，不知道怎么搞的点到汉兰达的页面，映入眼帘的是一张蓝色汉兰达的照片，转眼间就被吸引住，于是详细了解各种参数，以及实拍图片。得出以下结论：空间很大，样子很不错（当时还没见过实车，只是在论坛里看的），配置不错，价格相对4000要低一些（价格其实并不厚道）。于是决定到4S看看了。 
二、看车
坐进汉兰达，第一感觉，宽敞啊（有MPV的感觉）。在销售顾问那又详细了解下汉兰达和当时在论坛看的情况（外加自己想象）差不多，就离开4S，开始孕育自己的第二套购车计划。
三、试车
没想到，有一朋友已经购入汉兰达一辆。赶快约好，准备亲身体验。上车之后二话没说，直接开往郊区，先前了解到这车提速不错。到郊区之后，果断一脚地板油，推背感极强，速度很快，瞬间上到150（瞬间只是夸张，因为以前雅阁提速确实很肉，欢迎拍砖）。当时觉得100应该在10秒以内，过减速带时车弹的比较高，推背感强和悬挂较硬也有关系吧。试驾之后更进一步坚定汉兰达了。二话不说打电话到4S了，过两天到西安就提车。
四、提车
哎，沮丧啊...本来考虑的是高配的，当时到4S之后只有运动版现车，因为我各项准备工作都准备就绪了，二话没多说了，谈好价格，由于刚上市不久优惠也没有什么，只是送了一些无关紧要的装饰（地胶、脚垫...）。
五、保养省略
由于几次保养都没有图片（不让进啊，我也懒得和4S人员解释，就在外面睡大觉了），所以保养过程没有详细记录，抱歉拉，相信保养各个环节大家肯定比我更清楚了。4W之前一般就是，机油，机滤600以内
六、感受
不知不觉已经4W公里了，汉兰达的总体表现可以说良好了。
缺点：1、我的油耗较高，起初时候最低我跑过9.6的，最高到过18的，平均在16上下波动。
2、悬挂较硬，后轮是2连杆悬挂，所以造成乘坐舒适度打了折扣（前提是在砂石路面上、过减速带之类的）
3、小毛病，
（1）中控出现异响，先是中间那块在路不平整时候，总是“哒.哒.”的响，由于中控采用硬质塑料，摩擦产生的声音，二保4S已经解决，不过最近中控左边又开始响了，下次保养再调。
（2）发动机护板，由于护板是塑料结构，左边两个卡口都出现脱落（后面有图），自己用铁丝捆着的（！！）。
（3）方向，最近方向在接近打死时，出现“咚.咚”响声，GGJJ们谁知道原因先告诉我下，下次保养再调吧。(问题已经解决)
（5）不能再说了，再说大家对汉兰达都丧失信心了，其实再没别的了。
优点：1、速度就不多说了，提速快只是相对快，当然不能和那些高档车比了。上次去北京在高速上一路用巡航，定在180一直跑，很稳，变线也很轻松，用巡航最高到180，再往上调速度不会再升高，不知道其他汉兰达友的是不是相同情况。上次在西汉上还出现一个惊险，当时140，由于路面积水过多，差点失控，不过我及时抓紧方向，有惊无险，一定不能再超速了啊。进口汉兰达全系标配3.5L V6（2GR-FE）引擎，最大输出功率201KW。最高时速180KM/H，不过高速时风燥特别厉害！！
2、空间，空间也不必过多说，也是相对空间比较大了，一般身高的人在前排副驾驶腿都可以很轻松伸直，后排空间也很宽松，特别是左右间距很宽，汉兰达车宽在1910mm，比4500只少50mm。不过第三排的座位就比较矮、窄了，只要不是长途一般短途可以将就了。说到后排坐人还有个小事故，后面会有图片说明。
3、安全、汉兰达标配ESP，还有可圈可点的是气囊比较厚道，除了后排没有侧气囊，别的地方都有了，（当然有了这些并不代表绝对的安全，安全驾驶才是最大的安全）。
4、其他、
（1）汉兰达除了低配没有倒车影像，此车倒车影像用起来还是比较可以的，我现在倒车如果没有那还真不习惯了；
（2）由于运动版没有GPS，上次去西安加装卡仕达单碟DVD导航，总体用起来不错，同样后面会有图片说明；
（3）再说说空调吧，虽然是手动的，但是用起来比较简单明了，空调出风口设计也比较合理四面八方都有，各个位置基本能照顾上（夸张了）
5、好了，优点和缺点扯平，都是几大条，这下没人说我不客观了吧，没办法啊，自己的车当然要爱护点了。
七、上图，今年正月到乡下（3W公里） 汉兰达在山区不俗的表现 并体现地方风土人情
1、
从仪表盘可以看出这次行程很艰苦，积了黑多灰尘↑
2、
从这到停车的地方
上个大脚！
从上面那条路就到了停车的位置，路途非常艰辛
3、
上山时，由于乡村水泥路很窄，两旁堆积的石头蹭了一下↑
4、
手机当时拍摄不太清楚，但眼力好的基本可以看清，左边两个门表面刮花了，面积很大↑
- 品牌：
- 丰田
- 级别：SUV
- 厂家指导价：
- 24.88-42.98万