进口身份引入身价不俗 30万元非主流SUV

　　本篇编者就选出了四款SUV车型，它们无一例外都以进口身份登陆中国，而且身价不俗，没个30万元都很难够到边；它们燕瘦环肥各具风情，能见度低但辨认度却颇高。接下来就一起去看一下这些车型都有什么优劣之处...

● MINI COUNTRYMAN
指导价：28.80-41.50万
一句话点评：平民到贵族的奋斗史

　　身具英国血统的MINI，其诞生仅仅是为了应对当时的石油危机而已，当时身价为496英镑。连英国公司也没想到，这一个车型竟然会大受欢迎。随后，罗孚公司为其升级改造，身价瞬间达到3000英镑；最后易手BMW，更是开启了它个性以及高端的道路...随之进入中国，好吧，它已经贴上一个“平民勿近”的标语了。

★ 外观：发育后的MINI

　　前段日子，新车频道就报道了MINI将开发MPV新车型(欲知详情，请点“MINI MPV”)，这是继SUV COUNTRYMAN之后的又一个尝试。MINI由单款车型开始，家族成员越发壮大。不过我有些邪恶地想，就算再来个皮卡、货车，MINI还是MINI，也不会变成JUMBO（庞然大物）。

　　说这么多，其实编者想说的，就是MINI的家族式特征太过明显，除了根据不同定位身形有所改变外，其它的特征都在大体上追随圆润可爱的风格。MINI COUNTRYMAN也不例外。

　　MINI的个性化定制也是比较有特色的一点，除了车身颜色外，各个部件比如轮毂、后视镜等颜色配对都可以随意选择。相比那些配置选择，如何装扮自己的爱车，估计才是车主们最费脑力的。

外观个性化配件选择（点击小图可查看大图）

　　虽然MINI家族里的风格比较一致，但相比其它品牌的车型，MINI的特殊就显露无遗了。COUNTRYMAN作为一款SUV车型，却没有普遍SUV的那种庞大身躯，整体依旧显得相对小巧。

★ 内饰空间：依旧女性化

　　内饰则一如既往地大力营造“圆”的理念，稍微威猛一点的COUNTRYMAN，也不愿意做任何的改变。中控台典型的一大型米老鼠，巨型仪表盘白底黑色很清晰。就算是300°近视，吃点力也能瞄到具体读数。

　　除了外观外，内饰也能进行多方面选择，无论是颜色，还是座椅的材质，都可以根据自己的喜好定制，打造属于你自己的独一无二的小车，对于MINI来说这是拿手绝活。

内饰个性化选择（点击图片可查看大图）

　　如果是30万的档次，只能算是COUNTRYMAN的入门级车型，此时，COUNTRYMAN就真的可以译为“乡下佬”，为什么？因为配置并不能算丰富，起码舒适性就非常磕碜，没有电动调节座椅，没有座椅加热也没有通风和记忆等功能；但客观说一句，安全配置，还是比较齐全的。

　　COUNTRYMAN的空间在同级别中还算不错，强调，是同级别中（轴距2595mm）。但如果以一款SUV的身份去看的话，MINI，空间就真的有些迷你了。

★ 动力操控：30万元档次动力仅仅够用，操控没得挑剔

　　30万元的档次MINI最不能说的估计就是动力匹配，COUNTRYMAN仅仅搭载1.6L发动机，分为高低调校版本，入门级ONE仅为98马力，再来就是COOPER版本的120马力稍微好点的；如果你嫌马力不够，就只能去选择COOPER S版本，1.6T涡轮增压可达184匹马力！全系搭载6速手自一体变速器。

　　操控自不必说，自从入了宝马旗下，MINI就戴上了操控精品小车的名头，无论是悬挂还是方向盘指向，都朝着最优化发展。也许有这么个可能，之前的MINI系列太过女性化，以致购买的都为女性车主居多，但与大多女性谈操控，似乎有些多余了。所以，COUNTRYMAN、COUPE等比较男性化一点的MINI相继来到...

　　与宝马大多数车型不同，MINI COUNTRYMAN依旧采用前置前驱的模式，这也考虑到MINI的大多数车型马力都只会在200匹左右徘徊，就算给个后驱，也实在难以发挥其精髓。顶配版的COOPER S，还具有四驱系统可选择，也让这“乡下佬”稍微多了点翻山越岭的本事。

● 车型点评：MINI无论是哪款车型，最大的卖点都是其外观，以及各种可以让车主有独一无二心理的个性化服务，其次才是其操控；配置不是它所擅长的，动力除了高配版，也仅仅是够用而已。以传统的分析来看，MINI绝对不具很高的性价比，所以，会愿意购买MINI COUNTRYMAN的人，内心世界绝对是比较独特且强大的。