大幅度优惠 五款14万元左右中级车推荐

北京现代 索纳塔八

官方指导价：16.69-24.99万元

最低优惠价格参考：13.68万元起

主要卖点：引人注目的外观、主流的动力

除开大众旗下的车型，近一两年新推出的中级车中，市场表现比较突出的就算是北京现代国产的第八代索纳塔了，当然随着不错的市场表现的还有大幅度的优惠，索纳塔八的整体优惠幅度基本都超过了两万元，因此它的入门价格也跌落到了14万出头的水平，这显然大大增加了它的市场竞争力，稳定在近万辆的月销量算是给它的最好回报。

“流体雕塑”造型的外形可以说是索纳塔八吸引消费者的不二法宝，而作为一款中级车，索纳塔比其他同门车型有着更大的空间来展现这些繁复而富于运动气息的线条，不管你是不是中意这样相对个性化的外形，但不可否认的是，索纳塔八的外形确实很夺人眼球，即便是上市了一年多，依然感觉不俗。

当然，索纳塔八的看家本事绝不只是一个壳子，无论是内饰设计做工，还是动力系统，都值得一说。就拿2.0车型的发动机和6速自动变速器来说，前者121千瓦的最大功率在同级国产自然吸气发动机中间已经算得不错，而现代自己开发的6速自动变速器无论是平顺性、经济性上面都可圈可点，而且还让韩系车也开始脱离以前核心技术不够给力的名声。

不过，既然是价格最低的入门车型，这款进入14万区间的索纳塔八2.0GS自动时尚版车型在配置方面就显得有些寒酸了，ESP电子稳定系统自然与之无缘，只有ABS+EBD、正面的双气囊等安全配置，要知道现在很多紧凑车上面侧气囊都已经是标准配置了，更不可理解的是，这款车有胎压监控，但是没有倒车雷达……没有天窗，没有真皮座椅，好在有更实用的后排空调出风口，算是一些补偿。

编辑点评：韩系车在中级车及以上的车型一直遭遇到品牌影响力的市场瓶颈，索纳塔八在大幅度优惠之后，算是把这个瓶颈打开了一条缝，但要说很成功还为时尚早。对于进入14万元区间的索纳塔八入门车型来说，基本的配置还算是比较齐全，但是稍微有更高的需求，显然就不能够满足了，还得付出更多的预算。

一汽马自达 马自达6

官方指导价：17.08-19.98万元

最低优惠价格参考：12.68万元起

主要卖点：经典的外形，有一定运动潜质的底盘

马自达6算是国产合资中级车里面的常青树了，拥有着不小的保有量，而且销量一直很稳定，现在马自达6的市场优惠幅度也相当不错，2.0手动和2.0自动时尚型都已经进入了14万元的价格区间。相比优惠不少，但价格高出一截、销量平平的睿翼，马自达6的市场表现要好很多，这恐怕也是马自达始料不及的，看来品牌影响力的因素在中级车选车中确实占有很大的比重。

相比如今新车型日渐张扬的外形，马自达6在外型上依然是10年前的设计风格（第一代马自达6于2002年推出），流畅但又不失内敛，更不容易的还非常耐看，再在车身颜色上面下点功夫，就可以满足不同年龄层次的消费者对于外观的需求，这也是马自达6一直销量稳定的重要原因。

同时，马自达6在这个价位车型中的驾驶感受也是它的卖点之一，尽管原厂轮胎实在抓地力非常一般，但是底盘的回馈、极端情况下的支撑力度等方面还是能给驾驶者更好的交流和信心，同时偏软的悬挂设定也确保了乘坐的舒适性，毕竟这样一款中级车乘坐的需求才是最主要的。

马自达6的短板之一就是空间，只能说是将将够用，毕竟2675mm的轴距放在现在的紧凑级车型中，也有点拿不出手，何况对空间要求更高的中级车。同时，作为低配车型，进入14万元区间的2.0手动和2.0自动时尚型在配置方面也表现一般，除开全系标配电动天窗算是不多的亮点之外，就连老款车型标配的导航也缩水了，而其他方面只能算是中规中矩，满足日常的基本需求而已。

编辑点评：要论空间、配置，马6和新近的竞争对手相比，确实没有太多可以炫耀的，不过耐看的外形和不错的底盘还是让它在中级车市场分到了一杯羹，也让同门的睿翼陷入窘境。对于14万元的预算，已经完全可以选择马自达6的2.0自动时尚型，实用性值得推荐。