大马力就是给力！5款20万元增压SUV推荐
● 奇瑞瑞虎：自主品牌首次搭配增压发动机
指导价：8.48-11.58万
自主品牌方面，奇瑞是最早推出SUV的车企，瑞虎凭借极高的性价比得到了众多用户的垂青，直到现在，瑞虎无论是保有量、口碑、市场都处于自主品牌领先地位。随着增压技术的发展，瑞虎也推出了机械增压车型，这是自主品牌对机械增压发动机的首次尝试。
新款瑞虎紧跟当下城市SUV的设计步伐，新车所呈现出来的时尚感、现代更为浓厚。新瑞虎的前脸相当霸气，夸张的保险杠起到了不少修饰作用，X型前脸所凸显的运动效果要比老款车型更加激进。大灯造型很是锐利，配合透镜显得更为凶悍。车身侧面线条简洁，平直的车顶与硬朗的车身并不会带来流畅的视觉享受。
尾部变化较小，LED尾灯显得非常醒目，外挂式备胎和侧开尾门依然保留了不少越野车的野性。
上深下浅的双色设计营造了温馨的家用车氛围，总体布局较老款优化处理，更符合驾驶者的用车习惯。
新式多功能方向盘造型更加大气，中控面板集中了音响、空调系统，各项按键的设计布局比较合理。新瑞虎价格低廉，内部的塑料感非常强，做工上也体现出新瑞虎的不足。
瑞虎的身材偏小，4390×1765×1705mm的尺寸、2510mm的轴距与主流城市SUV尚有一定的差距，但我们并不能小看瑞虎的内部空间。身高175cm的乘客在前排可以获得一拳多的头部空间，视野非常开阔。在后排，瑞虎能够提供一拳2指左右的腿部空间和一拳的头部空间，对于一款车长不足4.4米，轴距仅为2.51米的小型SUV来说，能有这样的乘坐空间已经相当不错了。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
奇瑞 瑞虎 |
| 车款信息 | 奇瑞 瑞虎[2012款] 精英版1.6S MT舒适型 |
| - 发动机/变速箱 | |
| 排量(L)： | 1.6L |
| 最大马力(ps)： | 150 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 110/5500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 205/3500-4500 |
| 燃料： | 93号汽油 |
| 变速箱简称： | 5挡手动 |
瑞虎搭载的1.6L机械增压发动机能在5500转时爆发出110Kw的最大功率，并且在3500-4500转时可以爆发出205牛米的最大扭矩，与之匹配的是5挡手动变速箱。相比自然吸气发动机，机械增压发动机同时具备了动力爆发顺畅与功率巨大的特性，使得搭配手动变速箱的瑞虎在日常使用最多的中低转速区间加速轻松自如。目前，瑞虎共推出了两款机械增压车型，售价分别为9.38万元和10.18万元，性价比依然很高。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
奇瑞 瑞虎 |
| 车款信息 | 奇瑞 瑞虎[2012款] 精英版1.6S MT舒适型 |
| - 安全装备 | |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 自动防抱死(ABS等)： | ● |
| 制动力分配 (EBD/CBC等)： |
● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| - 车内功能 | |
| 多功能方向盘： | ● |
| 倒车雷达： | ● |
配置方面，瑞虎更偏向实用性。电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅加热、内置硬盘也都有配备，基本上能够满足日常使用的需要了。安全配置方面，新瑞虎的仅配备了双安全气囊以及ABS+EBD，对于低价位的自主车型来说也算合理配置了。
点评：作为自主品牌SUV中的老将，瑞虎也在不断寻求新的突破，机械增压发动机的加入就是最好的佐证，而它也是自主品牌对该发动机的首次尝试，瑞虎的热销也证明了革新的成功。对于大多数普通消费者而言，瑞虎确实是一款性价比非常突出的SUV。
