适合家用 推荐10万元以内热销合资小车

● 日产阳光
官方指导价：8.28-11.28万元
平均优惠：1.6-2.2万元

　　在03年第九代阳光进入国内市场之后，由于销量不甚理想，随后被慢慢的尘封了八年之久。新阳光载着日产家族“越级车”的理念重新回到市场，目标明确的直指家用市场。终于打了场漂亮的翻身仗，目前月均1.3万以上的销售量，就足以让它每天sunshine了。

● 外观：小天籁

　　很多外国的紧凑型小车都比较倾向于将外观年轻化、运动化，以求获得年轻人的好感。阳光却反其道而行，借鉴轩逸和天籁的家族化前脸，阳光的前脸看上去非常的大气，同时没有棱角的造型也非常的有亲和力。只是大号的车身装在小号的底盘上让侧面的车身比例显得有些怪异。

● 内饰：圆形空调控制区是亮点

　　在内饰的设计上，阳光也是相当注重家用的感觉，整体色调基本上以清新的浅色调为主。整体的铺陈比较平庸，并不像是一台10万元左右的车。不过还好自动空调的区域设计的比较有新意，环形的按键围绕着显示温度的液晶屏设计，比较吸引眼球。

● 空间：越级的内部空间

　　有着小天籁之称的阳光虽然轴距只有2600mm，不过日系车一般对空间的利用率都非常的惊人，阳光的乘坐空间同样的十分宽敞。坐进去并不会让人感觉到这是一款紧凑型车，尤其是宽松的腿部空间，令人非常的着迷。

　　阳光后备箱的空间其实并不小，不过为了照顾乘坐空间而过分向后探的后挡风玻璃导致了后备箱的开口非常的小。如果想放入大件的物品，就会陷入后备箱能得放下但是可能进不去的尴尬。

● 动力：满足日常家用

　　阳光目前只有一款发动机配置，是一台1.5L的自然吸气发动机，这款发动机的扭矩偏向于中高转速，大约在2500转以上才开始释放，不过过了峰值以后就有点后劲不足的感觉了。与发动机匹配的是一款五挡手动变速箱和一款CVT无级变速箱。

　　阳光底盘是紧凑型车中常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂，调校与定位相符，偏软适合家用。而且采用的是电动助力转向系统，方向盘低速转向非常的轻盈，女孩子开着都能保证稳稳妥妥的，比较适合市区内的灵活驾驶。

● 车型点评：我们认为阳光是这样的一台车，定位于10万元级别就踏踏实实的做着10万元级别的车该做的事，它的配置并不算是非常的丰富，空间也对得起车身长度，动力也不是非常的强劲但它却抓住了消费者的心理，阳光的实用风格让消费者在实际驾驶中给予充分的舒适体验。