宝马7狂降48.7万元 盘点一周进口车行情
大众途锐昆明最高直降30万元 现车供应
途锐混合动力的车身长宽高为4795×1940×1709mm,轴距为2893mm。空间宽敞是大众途锐的一大优势。
除了前排乘客可以获得宽敞舒适的乘坐空间外,后排乘客的头部与腿部都有很大的空余空间,尤其是后排乘客的腿部空间十分宽敞,可以自由伸展到舒服的坐姿。
储物能力方面,途锐的行李箱非常平整,可以安置日常的家庭用品,如果仍不能满足您的需要,那么后排座椅可以完全放倒,为后备箱带来了更为灵活的存储能力。
车型信息 备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
大众 途锐 |
车款信息 | 大众 途锐[2011款] 3.0TSI Hybrid |
- 安全装备 | |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | ● |
头部气帘: | ● |
膝部气囊: | ● |
安全带未系提示: | ● |
自动防抱死(ABS等): | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
胎压监测装置: | ● |
全景摄像头: | ● |
车型信息 备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
大众 途锐 |
车款信息 | 大众 途锐[2011款] 3.0TSI Hybrid |
- 发动机/变速箱 | |
排量(L): | 3.0L |
工作方式: | 机械增压 |
汽缸数(个): | 6 |
汽缸排列形式: | V型 |
气门结构: | 双顶置 |
最大马力(ps): | 333 |
最大功率(kW/rpm): | 245/5500-6500 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 440/3000-5250 |
变速箱简称: | 8挡手自一体 |
安全配置方面,途锐混合动力型的车内配有正/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、头部气帘膝部气囊等多处安全气囊装置,全方位的保障了乘坐者的安全。车内的车身稳定控制系统、自动驻车、陡坡缓降、胎压监测装置、全景摄像头等一系列实用、科技感十足的安全配置也最大限度的保障了乘坐者的安全,途锐被美国公路安全保险协会评为“顶级安全奖”。
车型信息 备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
大众 途锐 |
车款信息 | 大众 途锐[2011款] 3.0TSI Hybrid |
- 发动机/变速箱 | |
排量(L): | 3.0L |
工作方式: | 机械增压 |
汽缸数(个): | 6 |
汽缸排列形式: | V型 |
气门结构: | 双顶置 |
最大马力(ps): | 333 |
最大功率(kW/rpm): | 245/5500-6500 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 440/3000-5250 |
变速箱简称: | 8挡手自一体 |
途锐混合动力由机械增压直喷汽油发动机(V6 TSI,最大功率:245千瓦,最大扭矩:333牛•米)和一个电动机(最大功率:34.3千瓦,最大扭矩:440牛•米)结合构成强劲、高效的动力系统。根据行驶工况,系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作,可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛•米的最大扭矩,相当于8缸发动机的强大动力,却只有4缸或6缸发动机的油耗和排放,不仅带来强劲的性能表现和极致的驾乘乐趣,更为豪华SUV市场树立了节能环保新标杆,实现动力与环保的双重追求。
点评:新途锐混合动力把绝对的动力和相对的环保结合起来,公路和越野全能,使那些有钱人终于可以挥洒得心安理得。驾驶感受途锐的加速效果很好,后劲充足。档位也很清晰顺畅,起步阶段稍显迟缓。
近期行情:编辑最新从昆明地区进口大众汽车经销商云南德众处了解到,近日到店购买大众途锐Hybrid混合动力版车型,有30万元现金让利,目前店内销售价格为79.34万元。大众途锐 3.0TSI Hybrid指导价109.34万,现金优惠30万,现价79.34万。