喜好大空间 五款超长轴距不同车型推荐

　B级中型车：标准轴距2700mm，主流轴距2775-2850mm

　　车型二：一汽-大众迈腾

　　售价：19.98～33.48万元

　　轴距：2812mm

　　新迈腾外形设计风格和帕萨特类似，偏向于商务用途，和老款相比，其最大的变化是车身及轴距加长。其中车身长度和轴距分别增加100mm和103mm，加长后的轴距甚至还超过了同平台的新帕萨特，老款迈腾后排空间不足的问题不存在了，驾乘空间反而成了新迈腾的一大优势。

　　迈腾2812mm轴距不仅造就了大气的外形设计，更多的是为后排带来舒适的乘坐空间，虽然后排座椅依旧是不太舒服的角度设置（约为90度），但是充裕的腿部空间和宽大的后排中央扶手都在弥补着后排舒适性的不足之处。2.0T顶配和3.0L V6的新迈腾都装备了副驾驶座椅后排控制键，这对于VIP用途来说，更为齐全。

　　迈腾后排仍然有一个很大的鼓包，这将导致中间乘客并不能十分舒适的就坐。不过相比雅阁等对手，新迈腾的中间座椅的凸起并不太高，短途还是比较能够将就的。拥有后排座椅安比例放倒功能后，迈腾的空间灵活性得到了极大提升。

　　和以往老款迈腾一样，迈腾比较注重内饰用料方面，软性材质远比日系车来得要丰富，尽可能让人们触手可及的地方感受到秉承来自德国的制造工艺和该级别车型应有的豪华感体验。除开足够的储物格之外，迈腾的行李厢空间为565升，这比帕萨特要多出几十升，加上做工更好，迈腾的综合感受不但适合追求品质的家用群体也更适合兼做商务用途。

　　动力方面，新迈腾搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6四款发动机。我们可以根据自身需要来选择不同车型与配置。底盘方面，迈腾依旧采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，后悬挂的多连杆的结构与老迈腾几乎是一模一样，同样粗大的下摆臂，弹簧与减震分离式设计。多连杆的独立后悬挂在中型车级别内使用的较为普遍，一汽-大众对迈腾的悬挂调教比较中性，在操控性与舒适性之间处于平衡的位置。