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越来越运动 四款10万元合资紧凑车推荐

  纠错  2013/5/20 17:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
如今的车是越来越追求所谓的“运动性能”了,当然就“运动性能”而言,不少车是真的很运动,也有的车只是样子很运动罢了,开起来其实一点乐趣都没有。今天,小编就为大家推荐几款真的很运动同时口碑也非常不错的合资紧凑型车。

  菲亚特 菲翔

  官方指导价:10.88-15.88万元

  光看菲翔车头所挂的菲亚特商标,再联想到菲亚特旗下的众多超跑品牌,自然而然的就会让人感觉到这款车是真的运动,事实上也确实如此,非常有乐趣的底盘加上全系1.4T的涡轮增压发动机,让很多自诩为运动型的车明白了什么叫真运动。

  动力底盘:巨大的扭矩是亮点

  动力上,菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机,低功率版有88kW的功率,不过由于菲翔有着近1.5吨的车重,所以低功率版的动力只能用够用来形容,但由于有着206Nm的扭矩,高速上超车还是很轻松的。而高功率版的发动机就有110kW的功率了,强过很多1.8L的发动机,动力非常的强悍。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合干式变速箱。

  菲翔的悬挂采用的是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合,在有着众多超跑品牌的菲亚特的调教下,有着非常好的柔韧性。对付日常的驾驶没有任何问题,偶尔的想去进行激烈的驾驶也能胜任。

  外观内饰:浓郁的意大利风情

  菲翔的外观设计非常的具有意大利的超跑风格,由菲亚特500的设计团队亲自操刀设计的菲翔在外观上充分的吸收了同门超跑玛莎拉蒂的设计元素,很好的将潮流与复古,跑车与家用车这些看似矛盾的风格给结合到了一起,在满大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。

  菲翔的内饰采用了上黑下米的双色设计,比较符合家用的风格,中控台的造型非常的简单,按照功能的不同被直接分成两半,上半部分和仪表盘通过独特的“浮岛边框”连成一体,非常的有个性。

  乘坐空间:2708mm的轴距造就了宽裕的空间

  菲翔定位在紧凑级,但其长宽高却达到了4679x1850x1471mm,轴距也达到了2708mm,这个尺寸在国内的紧凑级中犹如怪物般的存在。这样的车身尺寸所带来的内部乘坐空间也是非常充裕的,只是由于车身设计的原因,后排头部空间对于个子较高的乘客会稍显有点紧张。

  由于空间都让给了车内,因此菲翔的后备箱只有470L的容积,基本可以满足日常的使用需求。特别是整个后备箱设计的非常规整,对于空间的利用率非常的高,而且后排座椅也可按比例放倒,在关键时刻可以对后备箱进行扩容。

  车型点评:充满意大利风情的外观是菲翔最大的吸引力,而巨大的车身尺寸和轴距将会成为菲翔的最大法宝,牢牢的吸引住被外观吸引过来的消费者,当然目前菲翔急需解决的问题依然是要快速的拓展其营销网络。

 雪铁龙 世嘉 1.6L版本

  官方指导价:10.78-12.98万元

  世嘉是一款典型的好开型车,它最让人满意的一点就是它的底盘,毕竟,它的原型车C4可是在WRC赛场上所向披靡的,而在这个传统不变的基础上,新世嘉对外观和内饰进行了提升,无疑让它对年轻人更具吸引力了。因此想要在这个级别的合资车中寻找操控的快感,世嘉能满足你。

  动力底盘:动力系统升级 底盘兼顾家用和运动

  新世嘉的发动机采用了全新的1.6L CVVT发动机和2.0L CVVT发动机两种动力总成,其中1.6L发动机在动力性和经济性方面都有较大幅度提升,绵绵不绝的动力输出让人很有信心。变速器也升级为AT8 Tiptronix手自一体智能变速箱,换挡更平顺,更及时,当然,还是手动变速箱更能体现一辆车的运动精神。

  虽然还是那套前麦弗逊后扭力梁的底盘悬挂,但法系车一向在调校上都有真本领,简单的配备稳定杆的可变形横梁式后悬,将运动与舒适兼顾得非常好,在过减震带的时候,震动传递很清晰干脆,但却不会让人有任何不适,悬挂的韧性让这种震动很快地简化,并维持车身的平稳性。

  外观内饰:外观更硬朗 内饰质感提升明显

  新世嘉抛弃了老款圆润的风格,而采用了雪铁龙全新的前脸设计风格,黑色中网镶嵌镀铬双人形车标提升了视觉冲击力,保险杠下方的全黑进气格栅也起到了辅助作用。至于尾部的变化则相对较小,只是对尾灯组进行了重新设计,整个外形基本上是与老款一致的。

  新世嘉的内饰设计整体风格也延续了老款的造型,最特别的居中式仪表盘依然保留,而变化来自于整个中控区的重新设计,面板材质上从普通硬塑料变成了钢琴烤漆,质感有了很大的提升,配合全黑的内饰和造型别致的多功能方向盘,整个内饰变得更有科技感了。

  乘坐空间:头部空间充足 腿部空间够用


  世嘉内部有“太空舱”的称号,正常身材的人,想要坐得舒服很容易,不过宽敞的腿部空间就不大可能是2610mm轴距的车能提供的了。而头部空间得益于弧形的车顶设计,显得较为充裕而不会觉得有压迫感。

  在后备箱上三厢版的世嘉有着481L的容积,这个成绩不算最好,但满足一家三口的日常使用是没有任何问题的。

  车型点评:新世嘉的外观变得更加俊俏了,而底盘的表现则一如既往的优秀,虽然10万购买1.6L的车型不如2.0L车型来得有力,但看在现阶段价格优惠如此给力的情况下,不过新更换的发动机在动力和油耗表现方面均有明显提升,表现值得关注。

2013年1月24日

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