拥有过硬的品质 8万经典皮实耐用合资车

　　雪铁龙爱丽舍

　　指导价：7.38-8.88万元

　　爱丽舍作为东风雪铁龙旗下的低端家用紧凑型车，一直以高性价比和高实用性著称，而且中期进行了一次外形和内饰的大幅改动之后，让他现在的样子看上去也不算过时，再加上国人这么些年还多少有些“富康情结”，而且新爱丽舍的日常维护费用也确实够低，所以一直都有市场也就不难理解了。

　　2012款爱丽舍与老款车型保持一致，与富康相比拥有更新的外观设计，在动力与操控方面都有所提升。外观设计相对大气，并带有时尚元素。大部分配件与富康通用，给以后的保养维修方面带来不小的方便与实惠。在前进气格栅、后车尾部和车窗底部均添加了镀铬饰条，档次感得到提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4367/1708/1413mm，轴距方面也没有变化，依然为2540mm。

东风雪铁龙 爱丽舍

　　相比中规中矩的外观设计，爱丽舍的内饰体现出了法国车的那种写意的设计风格，弧形的中控台与前文的伊兰特有些许相似，但是明显爱丽舍更加的柔美，也更加的协调，仪表盘的设计也很有特色。

爱丽舍

　　相信坐过爱丽舍出租车的朋友很多吧，所以关于空间体验也没什么好描述的了，平直的车顶使得它头部空间充足，凹陷式设计的前排座椅椅背，也使得本来只有2540mm轴距的爱丽舍后排获得了足够的腿部空间。而后备箱的开口设计对于拿放大件行李也颇有帮助。

爱丽舍

　　动力方面，新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机，是PSA非常成熟的TU5JP41.6L发动机，该发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为142Nm，而且几乎PSA中国的所有产品都有配备这款发动机，在动力方面也就没什么新奇的了。

　　爱丽舍在外观、内饰以及配置方面都有很大提升，更加时尚的熏黑大灯、铝合金轮毂、仿碳纤维装饰面板，和更加实用的倒车雷达、后视镜电加热以及安全带未系报警灯，这些配置的增加，进一步提升了这款家用车的性价比。

丰田花冠

　　指导价：9.28-11.48万元

　　关注日常汽车新闻的人恐怕已经知道了，花冠出新款了，这就意味着这款04年开卖的第九代Corolla还将再买几年，为什么一款老车能在竞争激烈的市场中如此坚挺，开起来省心是最关键的了，10万公里的质保就是很给力的了，所以花冠深受认可。

　　比亚迪抄袭丰田设计人尽皆知，丰田倒是也大度，没听说有什么维权的行动，不过这次新花冠的外观设计很具玩味，这不就是上市不久的比亚迪遥控车“速锐”吗？丰田想用这样的反戈一击对比亚迪青出于蓝而胜于蓝的设计水准表示肯定吗？好了，调侃的话就不多说了，反正新花冠相比老款，那肯定是时尚多了的。

【丰田花冠EX】

　　花冠是一款典型的家用车，再加上来自于日本，所以内饰方面你完全看不到和豪华以及档次感有关的东西，简单而实用就最好，而新花冠的内饰也根据时代的需要添加了少量镀铬和银色饰板装饰，仪表盘也变得更漂亮更清晰了些。

【丰田花冠EX】

　　置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。

【丰田花冠EX】

　　新款花冠车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。由于没有更换动力总成，所以变速箱匹配的还是4AT以及5MT，这套动力总成虽然已经有些年头了，但是要说起省油和稳定，一点都不含糊。

　　经济性一直是日系车的优势，花冠工信部给出的百公里油耗成绩为6.5L，这样的有好成绩在同级别的对手当中还是比较具有优势的。并且，已经服役多年的发动机无论在耐用度上还是适应能力上都让人比较放心，尤其是对燃油方面的适应能力，这也是为什么很多朋友至今仍软选择这些具有成熟技术支持的原因了。