家用足够 推荐四款10万底盘舒适合资车
如今这个时代再来说“小康生活”似乎显得太落伍了，我敢说大多数朋友的生活早已超过这个标准，要不也不会每年iphoneX一上市就哄抢，就连3000元的Smartisan T1也有大批忠实粉丝（别提降价的事儿，还好我邻座兰博同学早就退掉了，要不他肯定想找个人练练），还是说回车，即便看上去大多数人生活富足，但是君不见10万级合资家轿依然是最主流的选择吗？所以本文就再来跟大家掰扯一下，那些能带大家踏入小康生活的10万级底盘舒适合资家轿们。
如今10万元级别可以买到的合资紧凑家用车其实不少了，今天给大家推荐全新爱丽舍、新桑塔纳、丰田威驰、日产阳光都是这个级别的热销车型，而它们依托于大厂深厚的技术功底，都能给你提供同级别一流的底盘舒适度。
| 本期推荐车型一览 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 推荐款型 |
| 雪铁龙全新爱丽舍 | 8.38~12.56 | WTCC纪念版 1.6 AT 舒适型 10.96万 |
| 丰田威驰 | 6.98~11.28 | 1.5L自动至尊星光版 11.08万 |
| 大众新桑塔纳 | 8.49~13.69 | 1.6 自动 舒适版 11.38万 |
| 日产阳光 | 7.98~11.28 | 1.5XV CVT 尊贵版 11.28万 |
● 雪铁龙 全新爱丽舍
在这个级别谈“底盘舒适”，其实并没有更多看得见、讲得出的高端技术可说，毕竟制造成本摆在那里，而在基本技术都差不多的情况下，营造“底盘舒适”就要靠厂商工程师们调校功力了，而在底盘调校方面，雪铁龙无疑是世界知名的，所以全新爱丽舍在10万级别也有同级优秀的舒适底盘。
● 底盘表现：行驶质感同级上佳水准
底盘的结构上全新爱丽舍是前麦弗逊后扭力梁悬挂，和同级车型没什么大的差别，不过在试驾过程中它给我们留下了深刻的印象，小伙伴们经过了近一周的体验，给出了这样的评价：“除了因为车身重量和材质的不同，让整部车的底盘缺少了雪铁龙C5的那分厚重外，全新爱丽舍的底盘功底一流，而且基本可以傲视整个级别的所有车型了。”
● 其他推荐理由一：动力成熟稳定
动力系统方面，全新爱丽舍只提供一款1.6L自然吸气发动机，动力表现在同级中是不错的，86kW的最大功率和150N·m的最大扭矩对于初级车友们来说绰绰有余了。
油耗方面，搭配4AT变速器也有一个不错的表现，综合工况7.6升是这个级别正常的范围。
● 其他推荐理由二：WTCC版外观及内饰更加华丽
前不久东风雪铁龙推出了全新爱丽舍WTCC纪念版，增加了外观和内饰的装饰件，提升了爱丽舍的视觉冲击力，这样的“官方改装”既省事又有质量保证，对于年轻人来说很有吸引力。
● 其他推荐理由三：轴距变长，空间更大
由于轴距增加到2652mm，爱丽舍的空间表现在同级别中有很大的优势，尤其是后排的腿部空间，身高173cm的体验者膝盖距离前排座椅靠背还有超过一拳的距离。只是头部空间比较一般，头顶距离车顶只有不到两指的距离。
在家庭用户比较重视的后备厢空间方面，全新爱丽舍表现很不错，深度110cm、宽度105cm，几乎1:1的宽深比决定着它的空间利用率是相当高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，载物扩展能力也很不错。
编辑点评：全新爱丽舍定位很清晰，咱就走性价比路线，咱不玩虚的，底盘悬挂先弄扎实了，充分保障乘坐舒适性，开久了你才会知道它的好。
