主打紧凑级入门 对比新老雪铁龙爱丽舍
爱丽舍在中国市场真的是打拼了多年,甚至一度替代捷达、桑塔纳这些“老三样”车型成为中国老百姓口中的“新三样”。现在,爱丽舍又推出了新款车型,继续主打紧凑级入门车型。那么新款车型与老款车型相比又有哪些不同或者升级呢,接下来就让这两款车来一次新老对话吧。
全文总结:爱丽舍作为一台已经传承了十几年的车型,拥有着庞大的用户基数。所以它在每次换代改款的时候都能精准的提升自己在上一款车型中的不足。这次的新款爱丽舍主要是统一了家族式设计风格,然后对内饰进行了一些细节上的改进与升级。总体来说,新款爱丽舍是一次合格的改款也是一次有针对性的升级。
2014年2月27日
10万元区间 对比七款合资品牌家用小车 引言:国内汽车消费者不容易!车价高、油价高、道路堵,虽然买车养车的费用无法和买房供房相比,但对于大多数老百姓,买车养车也绝对算得上是一件大事。
10万区间,是国内汽车市场最热销的价位区间之一,很多家庭的第一部车都在此区间内选择。众多合资品牌也都对此细分市场格外看重,几乎所有厂商都有一款甚至多款此价位车型可供选择。
主角亮相:雪铁龙全新爱丽舍、标致301、大众全新桑塔纳、大众捷达、别克凯越、丰田新威驰、日产阳光。有“大腕儿”,也有“新星”,我们精挑细选出七款主流家用车再次进...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月2日
“老三样”的春天 对比评测爱丽舍/捷达
在经济条件并不宽裕的十几年前,以捷达、桑塔纳、富康为代表的老三样在那个时代满足了不少家庭的轿车梦,良好的口碑让它们成为马路上出现频率最高的车型,没有之一。有道是“长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上”,2002年之后,新三样(凯越、伊兰特、福美来)的出现将十万级紧凑家轿市场迅速瓜分,尽管历经了数次拉皮手术,老三样的战斗力明显不如从前,颇有几分廉颇老矣的悲壮。
絮絮叨叨说了不少历史和情怀,那么这些焕然一新的“老三样们”究竟能否跟上当今主流市场的脚步? 不过看到这里可能有不少人心中会产生一个...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月21日
谁更经济 爱丽舍/凯越/捷达和伊兰特对比 面对着一再上涨的汽油价格,买一辆家用车经济性越来越显得重要。有网友就提出了这样的问题:爱丽舍、凯越、捷达、伊兰特(1.6排量)如何选择?网友看重的依次是油耗、保养费用、操控和舒适性,那么笔者就依次介绍为您购车做参考。
爱丽舍 凯越
捷达 伊兰特 一、 经济性比拼 1、参考售价 05爱丽舍16V 手动豪华:7.40万元; 06款凯越1.6LX ...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月18日
老将再聚首 全新爱丽舍对比捷达/桑塔纳
每个时代都有自己的时代印记,汽车当然也不例外,上世纪90年代的的富康、捷达和桑塔纳被人们津津乐道的称为“老三样”。富康可以说是中国两厢车的鼻祖,捷达则是以皮实、耐用征服着每一个普通老百姓,桑塔纳则是当年公务用车的代表。而如今,在捷达、桑塔纳纷纷改头换面之后,东风雪铁龙的全新爱丽舍也于不久前上市销售了,这次它们被划分到同一个级别——入门级紧凑型轿车。全新爱丽舍、捷达和桑塔纳的车型战争在20年后又重新打响。
为了进行更全面的对比评测,让我们先来初步了解下三款车的基本信息及价格。
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