转世英雄对战 全新爱丽舍PK大众新捷达

捷达和富康两个我们再熟悉不过的名字，作为“老三样”中的两位元老，在多年前它们就是一对劲敌。本以为这两位老将即将偃旗息鼓的时候，双方却重燃战火。它们以全新的面貌再一次站在了同一起跑线上，并摆出了再次拼个你死我活的架势。此时的雪铁龙老将已更名为全新爱丽舍，虽然名号变了，但它和新捷达依然将战场设在了入门级家用车的市场上。今天就让我们来看看这两位转世英雄到底谁更胜一筹。

外观：均采用家族式设计 全新爱丽舍更年轻

就两车整体外观而言，全新爱丽舍一改老款车型那种稍显笨拙的外形样式，更多的遵循了雪体龙全新的家族式设计风格，整体线条更为流畅动感。而大众新捷达也更多的采用了大量的大众设计元素，相比起全新爱丽舍圆润动感的外形，新捷达更显稳重。

全新爱丽舍的前脸采用了最新的家族化设计，前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识，细节处理更为立体很显档次。而大众新捷达在大众全球化家族设计理念的引导下，呈现出了十分明显的大众家族风格。车头造型很有质感，中网设计也与大众的其他车型基本相同。两车的车头都大量采用了深受国人喜爱的镀铬装饰。

大众新捷达的车身长度相比全新爱丽舍长出了60mm，但轴距长度却短了49mm。全新爱丽舍在虽然车身长度上不及大众捷达，但是轴距却长出了不少。从车侧来看，全新爱丽舍相比大众捷达更具流线型。

全新爱丽舍的尾部相对而言更加圆润，层次感也更突出。而大众捷达尾部整体来看更为简洁大气，相对于全新爱丽舍的圆润新捷达尾部更多的是一份硬朗。

在一些细节方面两款车各有各的优势，全新爱丽舍全系车型的前灯组均装配卤素灯泡，同时透镜也成为了全系标准配置。外后视镜方面，全新爱丽舍也以更大的面积稍胜大众捷达一筹。从这些细节设计方面来看，全新爱丽舍将很有可能赢得消费者的心。

全新爱丽舍和大众新捷达均采用了15寸的轮圈，同时也只有低配车型采用了钢制轮圈，其他车型为铝合金轮圈。全新爱丽舍和新捷达的所采用轮胎的扁平比分别为65和60，捷达拥有更小的扁平比，这样的数字很好地说明了全新爱丽舍更加偏重舒适，而新捷达相对于全新爱丽舍虽然舒适性稍弱，但操控性更胜一筹。

外观小结：从整体外观来言，全新爱丽舍以全新的设计样式赢得了许多年轻消费者的喜爱。同时，在车身尺寸方面，除了车身长度以外，其均以不小的优势战胜了大众捷达。所以，就外观方面而言个人认为全新爱丽舍在这场比试中完胜大众捷达。