经久不衰的经典车型 对比爱丽舍新老款
东风雪铁龙2011款爱丽舍新老款车型对比解析
对与市场上一些经久不衰的经典车型,我们习惯称其为车坛常青树。当然,常青树之所以长青,除了底子不错、符合国内市场的多元化需求以外,适时通过改款来提升整车的“新鲜度”也是非常重要的。在继捷达推出二百万辆纪念版之后,同属车坛常青树之一的新爱丽舍也推出了2011款。这款车有何变化,竞争力的提升如何呢?
其实已经不能把现在的爱丽舍视作老三样了,因为与捷达、桑塔纳相比,目前市场上销售的新爱丽舍在2008年是经历过一次大幅改款的,整体改变幅度非常大,无论从设计理念还是感官效果,都与老款爱丽舍有着根本性的不同,很多设计元素都与新一代的雪铁龙车型靠拢,已经可以当做2008年上市的全新车型来看待了。
图为2011款新爱丽舍
2011款新爱丽舍的外观基本上与2010款相同,但几处细节上的改变,还是让它获得了不错的感官度提升。
图为2011款新爱丽舍外观
新爱丽舍的前脸设计在2008年推出的时候就获得过不错的评价,异形大灯、大尺寸的人字形中网配合大面积的下杠进气口和雾灯的呼应,让这款常青树的外观立刻达到了与时代同步的水平。2011款新爱丽舍前脸造型整体上没有变化,主要的区别在于大灯由过去的银底色变成了更加时尚和运动的熏黑式大灯设计。
图为2011款新爱丽舍外观
图为2011款新爱丽舍外观
车身侧面,2011款新爱丽舍采用了新的轮毂造型。这款被官方称作“CHRONOS”的轮毂,看上去要比老款更加稳重大气。另外值得一提的是,从2011款新爱丽舍开始,14寸的铝合金轮毂将成为标配,算是配置提升中一个比较显著的亮点。
图为2011款新爱丽舍外观
图为2011款新爱丽舍外观
8字形尾灯和带扰流功能的后备箱造型,是新爱丽舍的主要特点,2011款新爱丽舍依然延续了这样的设计,并且延续了老款全系标配四探头倒车雷达的配备。高配版本在行李箱盖下沿依然采用了带雪铁龙法语LOGO的镀铬装饰条。
2013年9月29日
首选1.6L手动舒适 全新爱丽舍配置解析
9月26日,东风雪铁龙全新爱丽舍正式上市,新车提供5款车型选择,官方售价区间为8.38万-11.88万元。新一代爱丽舍内部代号M43,它与将要推出的标致301车型共享PSA集团的3号平台。全新爱丽舍的前脸造型融入了家族式的设计元素,特别是前进气格栅与世嘉、C4L等颇为神似。
全新爱丽舍 指导售价
车型名称
售价(万元)
时尚型1.6L 手动
8.38
时尚型1.6L 自动
9.38
舒适型1.6L 手动
9.28
舒适型1.6L 自动
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月23日
转世英雄对战 全新爱丽舍PK大众新捷达 捷达和富康两个我们再熟悉不过的名字,作为“老三样”中的两位元老,在多年前它们就是一对劲敌。本以为这两位老将即将偃旗息鼓的时候,双方却重燃战火。它们以全新的面貌再一次站在了同一起跑线上,并摆出了再次拼个你死我活的架势。此时的雪铁龙老将已更名为全新爱丽舍,虽然名号变了,但它和新捷达依然将战场设在了入门级家用车的市场上。今天就让我们来看看这两位转世英雄到底谁更胜一筹。
两车型横向对比
车型
全新爱丽舍
新捷达
指导价(万元)
8.38-11.88
8.28...
查看全文>> 更多相关>>2019年2月20日
捡漏机会到了 雪铁龙爱丽舍对本田竞瑞 在10万元左右的价格区间中,越来越多的自主品牌车型以绝对的性价比优势迅速占据了该细分市场,而原本处于这个区间的很多合资品牌车型好像也并没有准备打一场翻身仗,只能靠优惠政策来维持销量,这倒是给了消费者不少捡漏的机会,而今天我们看的两款车型就是典型的例子。
总结:在过去的一年当中,两款车型在销量成绩上均有不同程度的下滑,与此同时相同价位的自主品牌车型则是受到更多的关注,这也逐渐证明了国内消费者对于自身购车需求更加明确,也证明了自主品牌车型在综合能力上也有了很大程度提升。
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查看全文>> 更多相关>>2017年2月21日
推荐1.6L 手动时尚型 新爱丽舍配置解析 2017年2月20日,东风雪铁龙新款爱丽舍正式上市,新车共推出了4款车型,售价区间为8.38-10.48万元。作为一款中期改款车型,新款爱丽舍在保持动力不变的基础上,针对外观及配置进行了升级和改进,竞争力有了不小提升。那么就这4款车型而言,谁更加值得购买呢?今天就让我们来聊一聊这个话题。
▉ 新车售价
东风雪铁龙新款爱丽舍 上市价格表
车型
售价(万元)
1.6L 手动时尚型
8.38
1.6L 自动时尚型
9.28
1.6L 手动舒适型
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