有图有真相爱丽舍视图验证最低油耗5.6

    比较喜欢在车上听音乐,喜欢开超大声的,原车CD音响肯定满足不了我，第一部从换CD音响系统开始 朋友推荐的牌子：阿尔派，淘宝上买的，效果还是很理想的 安装好后的效果，当然，要专业机师装的，不过喇叭的正负是自己调整的，正负极接反了出不了立体声的 再来一张。。。。。。。 要音质当然就少不了这个大家伙了，悍马低音炮，效果那是相当的8错，低音炮当中的灯闪一下闪一下还是很旋的，就是门板有点吃不消，太震了，还有就是后备箱空间小了，我的折叠自行车都放不下了。 高音头，德国的什么牌子，不...查看全文>> 更多相关>>

    现在我的新爱已经进入省油阶段了，目前油耗从9到10个下降到了7个左右了.我想最主要的原因是发动机功率输出大了，有劲了，可能是我长期坚持3000转换挡的原因,或者是车开久了状态达到比较好的阶段了，反正很有劲，方向盘会随之轻微的震动，如果你从手中的方向盘感受到了新爱16V发动机那种震动，那么你很快就能感受到那种充沛的动力了.先说两句关于2千几百转行车的问题，所谓2800转行车省油，你可以这样来判断，就是小爱发动机的声音，从2000转到3000转的过程中，有一个转速，是你的发动机声音最清脆悦耳的，那个...查看全文>> 更多相关>>

    之前我发过一个帖子，质疑过新爱丽舍方向助力泵油管的位置不合理，该油管位于排气管挡片的上方而且距档片很近，必将导致助力泵油管长期处于超高温状态，这无疑会加剧油品的变质，而且对助力泵也不好。经过考虑，决定对该管子进行隔热保温处理。经过反复筛选，决定用一种市面上常见易购的“玻璃纤维绑带”对该管进行缠绕包裹，用管箍对绑带的两端加固（详见照片一、照片二）。为了验证“玻璃纤维绑带”的耐热性、阻燃性，我亲自用打火机焚烧玻璃纤维绑带，发现不能燃烧，且耐热性优良（据资料显示，耐热达500度以上）。该绑带的安全性不...查看全文>> 更多相关>>

     雪铁龙新款C3量产版实车正式在法兰克福车展亮相，新车前脸的大嘴、并不是那么激进的前大灯构成了这款新车前脸部分最主要特点，外型上整体看起来非常圆润可爱，如果未来能够引入国产的话，在外形上相信会比国内的晶锐受欢迎的多。 新车尾部造型饱满，叶片式的尾灯与前大灯相呼应，尾部雪铁龙的剪头标识也是刚刚发布的新款标识。另外花瓣式的小车轮毂似乎比宝马MINI上的海星轮毂更受欢迎一些。 内饰部分，新车中控区的设计非常具有时尚感，这一点也很符合法国产品的定位，炮筒式仪表盘以及多色彩的显示搭配，另...查看全文>> 更多相关>>