这次更上一层楼 体验2016款全新爱丽舍

    全新爱丽舍2016款最大变化在于由之前的4AT变速箱升级为6AT，多出的挡位无疑会使新车在油耗和平顺性上更上一层楼。除此之外这台6AT变速箱似乎还让人找到了在同级别中难觅的乐趣。

很理想的油耗数字

    开门见山，直接给大家最直观的数字来反映这台新变速箱的节油效果，厂家宣称新6AT变速箱比之前的4AT变速箱节油20%，甚至比5MT变速箱还节油10%。而我们发车油耗清零后，经过全天将近200KM的路程（包括市区、高速、山路以及长时间原地怠速）的行驶，最终显示百公里油耗为6.6L，而在这期间最低数字曾经达到4.8L。

细微变化

试驾感受

    因为自己喜爱性能车和赛车，试驾时总会不自觉的挖掘一款车的性能表现。曾经被领导批评过“不要在家用车上谈运动！”，但随着全新爱丽舍2016款这一声声降挡补油的挑逗，我的老毛病又犯了。

外观/内饰设计无变化

后排头部空间局促

成功的6AT

    6AT变速箱的更换，让全新爱丽舍再也不用夹着自己的4AT尾巴，它可以趾高气昂的迎战同级别对手。在拥有不错油耗表现和舒适表现的同时，天生就爱运动的PSA也赋予了这台家用车一定的运动细胞。平稳的接送老婆孩子之余，自己偶尔酣畅淋漓一下，何乐不为。

全新爱丽舍2016款更多欣赏