简洁时尚些 实拍东风雪铁龙全新爱丽舍

     东风雪铁龙全新爱丽舍自从2013年9月上市后，凭借其崭新的外观，和不错的性价比获得了一定的好评。如今为更好的满足用户的多样化需求，给不同风格爱好的用户带来更加丰富的购车选择，全新爱丽舍将推出深内饰车型，同时其车型颜色还将增加新波尔多红色。据悉，全新爱丽舍深内饰车型将于5月中旬在青岛车展期间正式上市，并公布价格。此次编辑实拍这台崭新的波尔多红、深色内饰的全新爱丽舍，带大家先睹为快！ 全新爱丽舍推出新波尔多红车款后，配合现有的鲨鱼灰、多瑙蓝、水晶银、...查看全文>> 更多相关>>

     全新爱丽舍2016款最大变化在于由之前的4AT变速箱升级为6AT，多出的挡位无疑会使新车在油耗和平顺性上更上一层楼。除此之外这台6AT变速箱似乎还让人找到了在同级别中难觅的乐趣。 很理想的油耗数字 开门见山，直接给大家最直观的数字来反映这台新变速箱的节油效果，厂家宣称新6AT变速箱比之前的4AT变速箱节油20%，甚至比5MT变速箱还节油10%。而我们发车油耗清零后，经过全天将近200KM的路程（包括市区、高速、山路以及长时间原地怠速）的行驶，最终显示百公里油耗为6.6...查看全文>> 更多相关>>

    从2cv进化到全新C-elysee，雪铁龙花了52年。而从法国来到中国，不变的是它作为“国民车”的梦想 关于2cv的故事还得回到上个世纪的1935年，当时雪铁龙公司决定生产一种“国民汽车”，车要便宜耐用、便于驾驶和维修，要能走烂路、能带4个人，时速要达到80公里，每百公里油耗不超过5L。于是4年之后的1939年，一款叫2cv的雪铁龙车型诞生了，首批生产了250辆，只比大众的甲壳虫晚了一年。然而随后开始的第二次世界大战使得生产中断，直到战后的1948年才恢复。由于具有实用性较强、价格合理等优点，...查看全文>> 更多相关>>

     在很多人的记忆中，由捷达、桑塔纳、富康所组成的“老三样”总是以一种特殊的情怀让人无法割舍。而放眼今朝，捷达的衣钵由新速腾传承至今，桑塔纳的旗帜则由新帕萨特发扬过大，只有富康在为自己取了一个“爱丽舍”的名字后，便开始淡出人们的视野。不过就在昨天，决心光复这一车型的雪铁龙发布了全新爱丽舍的信息，新车将于2012年底率先进入欧洲等市场。 在外观造型方面，全新的设计理念使得新老款爱丽舍看起来似乎并属于同一个时代，采用家族式的3D立体格栅充满视觉冲击力，而异曲同工的前后灯组则传递出锐利以...查看全文>> 更多相关>>