08款新爱丽舍手动标准型用车感受/装饰

    由于以前对此车没有自己的亲身感受和体会，所以不敢随意评论。担心无意的随口评论影响到有意看贴的车友。所以在坛子里潜水一年多，经历了购车前的比较和小爱密切接触近一年的过程。今天才敢冒个泡，和车友分享一下我的小爱情结。 1、选车 综合了车的用途、经济能力以及养车、维护的日常费用几种因素（其实说穿了就是没钱），订了几个标准　　A 价格的定位6－8万左右　　B 外观大气些但不张扬　　C 保养费用低　　D 技术成熟、皮实（当然皮实与否和你对车的爱护程度也存在一定的正比关系）　　不过当时对车的概念...查看全文>> 更多相关>>

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    气疯了，俩次编好的帖子，因为不慎点错都给消失了，今天从中午到现在一直在弄，最后还是完蛋了，辛苦白费。再编辑一次，气死吾也！ 第一次发帖真是一波三折啊，本来还担心不会发，忐忑不安，没想到果然越担心越出错，还不是想发个精华贴吗，用心编辑，一下都没了。 上网就喜欢看车，关注论坛也很久了，只是没车，来了也是看看大家的美文心得，尤其对自驾游感兴趣，尤其是图文并茂的游记更是细细的欣赏，就象跟着车主旅游了一趟，很过瘾。当买车提上日程后，更是常光临汽车之家，学习买车用车的...查看全文>> 更多相关>>

    一、发动机积炭的危害 汽车发动机在工作中，由于受相关因素的影响，都或多或少地生成积炭。积炭是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下，形成羟基酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积炭。 ◇气缸盖部位有了积炭，会降低发动机的冷却效果。因为积炭的导热性能极差，其导热系数只有铸铁或钢的1/50，这样会引起发动机过热，使发动机的动力性和...查看全文>> 更多相关>>