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老三样的新衍生 测评试驾新爱丽舍

  纠错  2008-12-18 21:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

爱丽舍,一款大家再熟悉不过的家轿,它在东风雪铁龙的产品链中,一直承担着主流中坚作用。这款在“老三样”之一富康的基础上衍生过来的车型,多年来一直想与富康一道携手挺进中国的千家万户,但是,其市场表现始终没有与产品本身的性价比划上等号,比如,“老三样”时代具备上世纪90年代水平的富康,却没有80年代水平的桑塔纳捷达收获丰厚,后来的赛纳、毕加索推出时同样要比当时同级别产品更前卫拟或更与国际同步,但它们的市场表现是如此不尽如人意,以致业内人士为此大惑不解,只能为它们扼腕叹息而已。当然,作为东风雪铁龙来讲,并没有因此改变自己在产品方面的一贯风格,依然在坚持的基础上努力寻求新的突破,并逐渐赢得了不少理性、成熟消费者的认同,比如后来的C4及新毕加索,都有不错的市场表现。

步入2008年,东雪首先推出了新爱丽舍,尽管后面还有好戏,但作为今年的开场戏,其表现至关重要,所以,尽管是一款改款车,即所谓“Face-lift”车型,但东雪在新爱丽舍上面花的功夫以“用心”来形容一点不为过,4月底,笔者在珠海试驾完这款车后,觉得新爱丽舍不仅在外形、内饰、娱乐、舒适等方面有让人面目一新的提升,而且在隔音技术、制动技术、人性化设计等方面也有不俗表现。整体感觉新爱丽舍已突破了家轿的定位,增添了几分商务车的大气元素,这是我始料未及的。下面就请大家细细品味新爱丽舍到底有哪些让人惊喜的改变吧。

一、外形

外形的变化是新爱丽舍最让人刮目相看之处,比较引人注目的是具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识延伸至全新设计的多钻晶莹前大灯,与前脸的“U”字形设计融为一体,这点与C2、C4的风格统一了。同时,前下格栅的“大嘴”造型也更明显,也许这是追赶时髦的结果吧。而车身侧面线条仍然继承了老款的血统,让人一看就有似曾相识的感觉。尾部造型变化也较大,比较明显的是后备箱后沿突出了一个尾巴,有点像标致307,同时,星辉立体尾灯也显得更加醒目。更值得注意的是,在尾部的英文LOGO变成了“C-elysee”,突出 “C”是要体现雪铁龙家族的血统。整体上看,新爱丽舍外形显得更大气、硬朗,更具备商务车的气质。

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