顶配VS顶配 新威驰对比新爱丽舍、捷达

　　今天，我们拿来了新威驰全系的顶配版本，来与“老三样”中的两位——全新爱丽舍与新捷达做一个全面的对比，看看究竟哪款车更具竞争力。

　　在车身尺寸方面，新威驰相比全新爱丽舍与新捷达，除了在车身高度方面领先其他两位对手外，其余数据都不占优势。

车型图片
车身参数：	2014款威驰 1.5L 自动智尊版	2014款全新爱丽舍 1.6L 自动豪华版	2013款捷达 1.6L 自动豪华版
车长(mm)	4410	4427	4487
车宽(mm)	1700	1748	1706
车高(mm)	1490	1476	1470
轴距(mm)	2550	2652	2603
车重(kg)	1065	1206	1170

　　外观方面，三车都采用了其品牌最新的家族式设计。其中新威驰的车身线条最为丰富，大面积的倒梯形进气格栅为其增添了一分运动感，也使其看起来更加年轻时尚。而全新爱丽舍使用的流线车身与饱满造型相结合，使其看起来非常富有力量感。相比之下，新捷达所使用的大众“套娃”式设计就略显平庸了。

　　新捷达在尾部配备了三点式倒车雷达，而全新爱丽舍除了配备四点式倒车雷达外，更是配备了倒车影像。相比之下，作为最后换代的新威驰就连顶配车型都没有配备倒车雷达，实在让人不解。

　　我们今天对比的这三款顶配车型都使用了15英寸的铝合金轮毂。值得一提的是，全新爱丽舍全系标配了后轮盘刹，相比新威驰和新捷达的后轮鼓刹还是有一定优势的。