别有风味儿 主打城市性能的两驱SUV推荐

奇瑞瑞虎

　　指导价：8.48-12.38万元

　　奇瑞汽车算是自主品牌第一梯队中的一员，瑞虎也是自主品牌SUV车型中较早成型的，在细分市场中瑞虎将车辆定位于城市，完全指向城市驾驶，为选择温馨家用车的消费者提供了不一样的选择，虽然瑞虎有四驱车型，但是以轿车概念发展的SUV实在没必要购买四驱的车型。

2012款瑞虎

　　瑞虎在外形设计上没有走传统的宽大肌肉设计路线，而是采用了比较平实的设计风格。晶莹剔透的大灯设计和镀铬装饰的中网可以算是前脸设计的一大亮点，侧身渐高的腰线配合微凸的轮眉，向我们展现出了他的运动气息，同时车后部外挂的备胎，很有越野味道。

　　内饰的设计相比外形来说就显得比较年轻了，浅色调内饰正符合当今的流行趋势。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来，三辐式方向盘手感一般，但是多功能按键的设计十分实用，应该会很受年轻人欢迎。

2012款瑞虎

　　在配置方面，瑞虎2012款精英版增配了集导航、DVD、倒车影像等多功能于一体的车载语音智能系统；增加前排双侧气囊；改换自动恒温空调等。另外，瑞虎2012款还对整车NVH、前大灯、座椅结构、遥控器等项目进行优化，令全车静音性能、夜间行驶视野、乘坐舒适性等表现均有提升。

　　瑞虎的卖点就是轿车底盘加上SUV的车身造型，最大的好处就是将空间和乘坐空间以及SUV车型带来的心理满足达到平衡，身高178cm的体验者在瑞虎内部，乘坐空间可以得到一个较高的分数。前排头部拥有一拳以上的空间，后排头部同样保持了一拳。而一拳以上的腿部空间相信不会有人过于抱怨。由于是两驱车型，所以后排中间地板的凸起很小，这些都是这款10万元级别的城市SUV的亮点。

2012款瑞虎

　　瑞虎自动挡车型采用的动力系统是一台2.0排量发动机和四速AT变速器的组合，这台型号为484F的发动机最大功率102千瓦，而182牛·米的最大扭矩推动整备质量超过1400公斤的瑞虎，应付城市路况时也没有问题。瑞虎的自动变速器平顺性和经济性还可以接受，但从用户反馈看，其工作稳定性一般，不过对于自主品牌车型来说首先是解决自动挡的有无问题，预计奇瑞也将用新的自动变速器取代这台技术已经显得陈旧的4AT变速器。

　　奇瑞瑞虎是一款以轿车平台开发出来的城市SUV，从发动机到底盘结构全部以适应城市为目的。目前自主品牌中完全体现舒适，面向城市的SUV并不多，所以瑞虎在目前的市场中占有自己一定的份额。

　　指导价：39.8万-67.8万元

　　沃尔沃XC60在中高端紧凑型SUV中表现的似乎有点不温不火，但是沃尔沃从品牌到车型设计都有着自己的味道，之前的3.0T四驱车型直指Q5和GLK，而搭载2.0T发动机的两驱车型则面向城市驾驶用户。

　　紧凑的多连杆悬挂式XC60所使用的后悬挂形式，多连杆悬挂在舒适性和操控性上的性能都比较理想，与同级别竞争对手相比没有任何的劣势，在城市中驾驶完全可以得到驾驶员以及乘客的认可，平整的底盘没有任何凸起，虽然它是两驱，但是较高的离地间隙同样会增加通过性。

　　XC60虽然比大哥XC90来多了几分张扬和动感，但尾灯等处的设计一眼就能让人认出是沃尔沃车型。从车头到车尾，腰线的位置相比其他SUV车型来讲则显得更为高调，不仅整体位置偏高而且腰线从前到后逐渐变得更为浑厚，这样一来使整个车身下部体现了XC60更加强悍的形象，同时巨大的轮拱和较大的离地间隙都使整个侧面看起来更粗犷。

　　全新XC60的车内也充满了活力,所有乘员都可以舒适地坐在新设计的x主题座椅上，但显而易见是以驾驶员作为整个设计的中心，让其感觉好像是在驾驶一架喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。

　　在车身尺寸方面，沃尔沃XC60长4628mm、宽1891mm、高1672mm，比宝马X3要大一些，轴距也达到了2774mm。从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

　　沃尔沃一贯以高安全性的形象示人，在制动性能方面XC60的确也没让人失望，它成功地将制动距离缩短至36.67米，绝对的高水平。这也跟车辆整体的配置不无关系，XC60T5智尊版为该别顶配，不仅拥有235/55R19规格的大轮胎，而且前后制动器均为通风盘式，可靠性更高。

　　引入中国的XC60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为210千瓦（285马力），从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.5秒。3.0 t6 awd车型配有沃尔沃全轮驱动系统，采用了电控液压离合器，在前后轮之间分配驱动力，以确保所有情况下的最大道路附着力。

　　两驱版降低了XC60入门高度，丰富国中高端紧凑型SUV的产品线，很有利于在中国打开市场。相比3.0T车型，2.0T的XC60仅更换了发动机，在配置上基本与3.0T持平。沃尔沃品牌本身在中国是有一定影响力的，只不过近些年来车市发展过于迅速，沃尔沃似乎有些被掩埋，2.0T的XC60凭借准确的定位相信对于建立口碑有一定的帮助。