省油得好维修 四款皮实耐用便宜合资车

　丰田花冠

　　指导价：9.08-11.38万元

　　作为丰田在国内销售多年的花冠，凭借其稳定的质量和出色燃油经济性持续热销，即使新一代卡罗拉上市也未被替代。去年广州车展，一汽丰田推出了2013款花冠，售价区间为9.08-11.38万元，新车对外观进行了较大的改动，适当的增加了车型的新鲜感。

　　改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改，涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖，最为显眼的当属全新设计的大灯，紧跟潮流趋势，大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目，进气格栅相对中规中矩，但是格栅设计显然是深受卡罗拉的启发。车身部分保持原样不动，毕竟只是facelift版本，不可能做出更大的车型外饰件的调整来增加整车成本。

【丰田花冠EX】

　　花冠是一款典型的家用车，再加上来自于日本，所以内饰方面你完全看不到和豪华以及档次感有关的东西，简单而实用就最好，而新花冠的内饰也根据时代的需要添加了少量镀铬和银色饰板装饰，仪表盘也变得更漂亮更清晰了些。

【丰田花冠EX】

　　置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。

【丰田花冠EX】

　　新款花冠车型采用1ZR型1.6升自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同时具有丰田双VVT-i的进排气可变正时气门系统。由于没有更换动力总成，所以变速箱匹配的还是4AT以及5MT，这套动力总成虽然已经有些年头了，但是要说起省油和稳定，一点都不含糊。

　　花冠一向是省油的代表车型，另外值得一提的就是维修方便，当然你要说它皮薄还是日系车你不会买，那都是每个人的选择价值取向的问题了。

　雪铁龙爱丽舍

　　指导价：7.38-8.88万元

　　爱丽舍作为东风雪铁龙旗下的低端家用紧凑型车，一直以高性价比和高实用性著称，而且中期进行了一次外形和内饰的大幅改动之后，让他现在的样子看上去也不算过时，再加上国人这么些年还多少有些“富康情结”，而且新爱丽舍的日常维护费用也确实够低，所以这款车出现在我们今天推荐的名单中就不足为奇了。

　　2012款爱丽舍与老款车型保持一致，与富康相比拥有更新的外观设计，在动力与操控方面都有所提升。外观设计相对大气，并带有时尚元素。大部分配件与富康通用，给以后的保养维修方面带来不小的方便与实惠。

东风雪铁龙 爱丽舍

　　说实话，写这车的时候小编有点提不起兴致，也许是它这幅“死鱼眼”前脸影响了我的心情，当然你也可以形容它“含蓄内敛”或是其他什么，不过我真的觉得它有点没精神。而车身线条方面爱丽舍也颇为传统，与捷达有些类似，有棱有角的，这不能称之为不好看，我认为可以叫时代感充足。

　　相比没精神的外观设计，爱丽舍的内饰体现出了法国车的那种写意的设计风格，弧形的中控台与前文的伊兰特有些许相似，但是明显爱丽舍更加的柔美，也更加的协调，仪表盘的设计也很有特色。

爱丽舍

　　爱丽舍2540mm轴距和现在2600甚至2650mm轴距紧凑车标准相比，显然前后腿部空间够用是够用，但不是特宽敞，1708mm车宽显然也不是卖点了，但还是比捷达好一点。450L的后备箱空间也能同时兼顾日常工作、外出休闲及大件物品装运等需求。

　　四轮独立悬挂系统稳定可靠，让车辆的操控得心应手。整车多处采用特殊降噪技术，为驾乘人员营造宁静舒适的车内环境。安全方面，新爱丽舍拥有雪铁龙独有的后轴随动转向技术，在防侧滑、防甩尾方面有着优势;同时，新爱丽舍在雪铁龙精良底盘系统的基础上进行了针对性的调校和升级，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系统。

爱丽舍

　　新爱丽舍搭载了采用多点电喷技术的老款1.6LTU5JP4发动机，最大功率78kw/5750rpm，最大扭矩142N.m/4000rpm，搭配5速手动或4速自动变速器，该款发动机加速性能良好，在4000转已上市依然动力充足，官方公布百公里综合工况油耗为7.8L-8.2L，网友通过自测得出的结论为8.4L-9.4L，作为家用还算称职。

　　爱丽舍在东风雪铁龙的产品线中是一款性价比非常高的车型，新车在部分车型售价不变或者下降的情况下增加了配置，使该车的整体竞争力进一步提升。