我有我追求 5万元起适合年轻人两厢车型

　　那么话说回来，什么样的车适合初入社会的年轻人呢。前面已经说了价格不能高，5万就刚刚好。外形方面年轻人大多钟爱两厢车，三厢车就太老气了。此外合资车在这个价位上提供不了多少配置，自主品牌的车型的配置就相对丰富些。本期导购，我们就开看看5万元市场上有哪些自主品牌两厢车可以选择吧。

● 夏利N7
推荐车型：1.3L 手动智能节油尊贵型
指导价：4.59-5.39万

　　“夏利”绝对是可以载入中国汽车史册的车型。而天津一汽也根据这款经典车型做了很多后续开发，比如此前的N3+、N5等车型，而如今N7也顺利问世，这款拥有跨界车元素的两厢小车与两款前辈车型共同形成了夏利的N系家族，而N7作为在N5底盘上打造的车型，不管外观内饰都与N5有了质的变化。

● 配置空间：自动启停是亮点 空间一般

　　5夏利N7总共四款车型，价差仅有8000元，所以4款车型的配置差异很少。在外观和内饰的配置差异方面，仅仅是入门级车型没有配备铝合金轮毂，其他配置完全一样。（详细购车指引请看购车手册）N7全系标配TPMS胎压报警、BOS刹车优先、儿童安全座椅接口等配置，对于一款售价5万左右的小车来说，这可以说很厚道了，除最低配车型外也都有ABS+EBD。不过就算顶配车型也仅有一个安全气囊，让人有些惊讶，省成本不应该省在这儿。

　　功能性配置方面，标配的有四门电窗、多功能方向盘、大灯高度可调、手动空调以及遥控钥匙等，这些都能保障你基本使用的舒适性，而同级别车型罕有的ISS智能节油系统仅有顶配车型拥有。

　　N7后备厢的空间尚可，两个大箱子放进去很轻松，虽然厂方没有给出后备厢大小的官方数据，但是实用性却得到了很好的展示。

● 外形内饰：沿袭概念车设计 时尚度提升

　　夏利N7虽然是一台全新车型，但是它的概念车早在两年前就已亮相，并且我们从图片对比可以看出，量产车型与概念车外观相似度非常高。而与夏利N5相比，N7这幅外观可要比前辈时尚多了。

　　夏利N7的内饰设计要比外观更具概念感，虽然材质上逃不出硬塑料，不过依然能营造出不错的氛围，且装配工艺方面也达到了这个级别的高水准。 

● 动力底盘：顶配车型配自启停 悬挂四轮独立

　　夏利N7依然采用此前在N5上使用的1.3L自然吸气发动机，该款发动机代号为CA4GA1，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。其最大功率为67kW（91PS）/6000rpm，峰值扭矩为120Nm/4400rpm。变速箱依然是5速手动。

　　另外，夏利N7顶配的智能节油尊贵型还搭载了ISS智能节油系统，该系统在拥堵的路况及等红灯时，通过电脑的智能判断而自动启停发动机，从而达到节油的目的，官方百公里综合油耗数据仅为5.3L。

　　悬挂方面，N7虽然是四轮独立，不过并不能说有多高级，毕竟成本摆在那儿了，这套独立悬挂仅仅是初级的，至于驾驶感受，可以等待我们的试驾体验。 

● 编辑点评：夏利N7从定价上来看，诚意十足，特别是5.39万的车还配有自启停系统，不得不说让人惊讶。这是一款特点鲜明的小车，针对的也是最普通的百姓，所以节油很重要。