叫好不叫座 4款12万左右合资家用车推荐

　　雪佛兰景程

　　指导价：10.88-16.19万元

　　景程在去年底刚刚换代，外形更新配置升级后竞争力更强，依旧是一款紧凑级售价的超值中级车，可是前两月惨淡的销量甚至要差于去年同期水平，虽然雪佛兰不依靠景程来走量，但是与家族中随便一款车型比一比，也都有些没面子。

【雪佛兰景程】

　　在外观上，景程秉承了大气中庸的风格，带镀铬装饰条大嘴前脸配合雪佛兰金领结标志传承着雪佛兰的家庭基因，一体化的大尺寸鹰眼大灯，镀铬装饰罩的前雾灯略微与老款有所差别，尾灯也变化不大，并没有采用时下流行的LED，不过较大的尺寸也保障了不错的视觉效果。中控台的设计整齐规整，各个功能键容易上手，方向盘给人大车化的握感，仪表灯有LED背景光，提升了车辆的科技感，精致而且有活力感。真皮包裹的坐椅宽大舒适，承托力也很好，在接缝处的缝合也是均匀细致。

【雪佛兰景程】

　　对于这款主打性价比的B级车，在和同价位大空间的B级车型相比，也只在轴距上有些落后，但轴距往往并不是空间的决定性因素。新景程长宽高分别为4808×1807×1450mm，轴距2700mm，长度上比老款短12mm。乘坐空间方面，长轴距、长车身、宽车体的新景程有着先天的优势，不过由于后独立悬挂占用了一定的空间，车身又较为低矮，使得后排头部空间比较局促，而腿部空间尚好还有一拳的距离。

【雪佛兰景程】

　　而这次改款最大的亮点莫过于换装GF6第二代6速手自一体变速箱，这套变速箱同样也应用在君越、君威和迈锐宝上，换代冲击更低，动力也更平顺，各位有机会的话真的要亲身对比体验一下新旧款的差异，新的变速箱确实更出色了。除此以外，油耗方面也降低了，由原来的8.9L/100km，降低到现在的8.6L/100km，在实际路况中差别可能会更大。

　　迈锐宝主攻一二线城市，新景程主攻三、四线城市。上海通用的这招如意算盘打的巧妙，新景程的样子家族化了，它的内饰向高档靠拢，动力配备上也为我们带来了一个小小的惊喜，价格具有不错的竞争力，而同价位与竞争对手比起来，配置也更为丰富。

　雪铁龙C4L

　　指导价：12.39-16.99万元

　　C4L前脸的设计源自大型概念车Metropolis，并借鉴了全新C4两厢版的特点，车头中网的造型颇为独特。但个人认为，过于密集的镀铬横条装饰显得有些繁赘。雾灯区域的造型看得出是为了同大灯呼应，但是感觉呼应的有些生硬，不过日间行车灯是很受消费者钟爱的一项配置。车尾的造型饱满厚实，看上去比大哥C5更为浑厚，四颗倒车雷达探头放置在了后保险杠下沿的黑色护板上，尾灯之间采用镀铬条进行连接，增加了车尾的整体感。

【东风雪铁龙C4L】

　　东风雪铁龙C4L的内饰充满活力与科技感，全黑的配色加上亮银色装饰条的点缀，肯定会受到年轻消费者的喜爱。设计方面沿用了家族传统，很多设计元素我们都很熟悉，包括四辐式方向盘、三炮筒式仪表盘、以驾驶者为核心的中控台等等，基本都在新C4车型上移植而来。四辐式方向盘采用真皮包裹，众多的多功能键提供了便捷的使用，粗壮的握径带来上佳的手感。

【东风雪铁龙C4L】

　　雪铁龙C4L乘坐空间体验环节没有悬念，2710mm轴距获得了出色的成果，1.76米的男性坐在车内，前后的头部空间都能维持4指，后排腿部空间超过两拳，这对于经常需要满员乘坐的家庭来说是个不小的诱惑。此外雪铁龙C4L的座椅设计也更倾向于舒适性，特别是后排头枕还引入了能调节侧面支撑的舒适，大大提高了后排乘客的乘坐舒适性，遗憾的是C4L后排地板隆起太高，而且没有设置头枕。

　　东风雪铁龙C4 L在配置方面较为丰富，诸如双区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、离子发生器、无钥匙进入系统、一键启动系统等均能在该车型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L还全系标配ESP系统，前排双气囊、TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等。

【东风雪铁龙C4L】

　　雪铁龙C4L的1.6THP引擎，1000rpm左右涡轮就能正式介入，仅仅比怠速高一丁点而已，另外在1400rpm就能达到240Nm的峰值扭矩，比本来就相当不错的大众TSI发动机还要早一些。在我们的试驾中，雪铁龙C4L几乎没有涡轮输出滞后之感。与之匹配的除了那经典的5速手动变速箱外，还有6速手自一体变速器，虽然不是什么8AT也不是什么双离合，但重在技术成熟可靠。法国车向来如此，技术上从不冒进，追求的是可靠和稳定，对于普通消费者来说这才是最实在的。

　　雪铁龙C4L在车辆基本属性方面几乎没有短板，我想制约它卖得好的关键还是价格，毕竟1.6T车型售价超过了15万，在这个区间竞争对手有更为强大的口碑优势，相信随着时间推移，C4L销量会有所提升。