又逢五一小长假 10万元适合出游自主SUV
冬去春来，春暖花开。又逢五一小长假，大好时光不去出游岂不浪费光阴。下面小编就为大家推荐几款适合五一出游的自主品牌SUV。
比亚迪S6
指导价： 8.99-13.69万元
作为比亚迪旗下的第一款SUV车型，S6凭借着较高的性价比受到了消费者的热捧。9-13万的价格买一辆体长超过四米六的SUV还是挺有吸引力，何况它还有着十分丰富的舒适性配置。
虽然比亚迪S6明显地借鉴雷克萨斯RX，但是并没有完全照搬，S6的外形设计还是很用心的，中网镀铬装饰条金属感很强，镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO，大灯组的设计也算比较时尚，鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势。在空间上，2720mm的轴距，比同级瑞虎都要理想一些，另外比亚迪S6的尾箱的空间也比较灵活，地板下的储物格功能分区清晰，收纳一些随车物品也很便利。
比亚迪S6的整车内饰采用了黑色为主、银色装饰为辅的设计思路，四幅式的方向盘尺寸较大，集成了多项功能。中控面板的设计整体比较简单，仪表盘由一个传统仪表和两块液晶屏组成，这样的豪华配置在自主车型上极其少见。蓝色背光给人的感觉非常绚丽，这点和很多混合动力车型有些相似。
配置方面，与同级别车型相比，比亚迪S6配置不但丰富而且还很实用。全系除了标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、多功能方向盘、自动头灯等功能外，高配车型还配备了前排侧头部气囊、前后排头部气帘、泊车辅助、倒车影像、GPS导航、电动天窗等功能。另外，S6标配的无钥匙启动系统和自动空调功能，更是进一步提升了比亚迪S6整车的性价比。
动力方面，比亚迪S6搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率为103kW(140马力)/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速箱;2.4L发动机则是三菱4G69 2.4L机型，最大输出功率118kW(160马力)/5800rpm，峰值扭矩215N·m/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速箱。另外，比亚迪S6采用常见的前麦弗逊式悬架，具有结构简单、成本低、占用空间小等特点，后悬架采用支柱连杆式悬架，其舒适型、操控性都优于纵臂扭力梁半独立悬架，但比真正的多连杆悬挂还是要差一些。
长城哈弗H6
指导价：9.58-15.18万元
长城这些年的进步非常明显，从SUV到轿车领域都取得了傲人的成绩。而长城H6外观和内饰都给人以全新印象，彻底地摆脱了自主车价廉质低的印象。首先它十万出头的价格比较符合消费者对于自主品牌SUV的价格预期，其次如胎压监测、倒车影像、皮质座椅等安全与舒适配置也基本上可以满足一般用户的需求，比较值得推荐。
全新H6的外观在中庸传统的基础上，加入了更多的时尚元素，很符合国人的审美标准，让人眼前一亮。
H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化，采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感，黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法，在H6上的出现也是强调其城市定位。多功能按键尺寸不小，按起来也没有松垮的感觉，音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。另外后排乘客脚下的地板几乎是完全平坦的，这样即使是后排中间乘客也依然可以获得比较舒适的体验。后排座椅的椅背可以小幅度后仰，非常适合在长途旅行时小憩。
做皮卡起家的长城汽车对于非承载式车身设计可谓是驾轻就熟，不过面对消费者日益高涨的对城市驾驶时舒适性的要求，H6也不得不采用承载式车身，四轮独立悬挂(前麦弗逊后双横臂)的全新底盘结构。这样的设计在城市SUV中十分常见，其对提高舒适性有着不小的帮助。除此之外，全系标配后轮随动转向功能，该功能可在高速转弯时减小前轮的转向角，使车辆整体降低转向过度的趋势，增加转向不足的特性，以求增强车辆的循迹性。
动力方面，有三款发动机可供选择，分别为2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机，最大功率98千瓦，最大扭矩为186牛米，搭配传统的五速手动变速箱;2.0L TCI柴油发动机，配备六速手动变速箱，最大输出功率110千瓦;2.4L发动机，最大输出功率120千瓦，配备五挡手动变速箱或四挡自动变速箱。
