10万元面面俱到 推荐四款实惠自主SUV

　　可是，要想花10万元买一个合资品牌的SUV恐怕就非常难做到了，但随着近几年国产自主品牌的蓬勃发展，普罗大众拥有一台SUV不再是单纯的梦想，在购车支出有限的情况下，一样可以买到令自己满意的SUV产品，同时还能有几个车型的选择余地。

　　对于自主品牌SUV来说，首先它最大亮点就是性价比出众，同样规格的产品如果换做是合资品牌，10万元的预算可就有些捉襟见肘了。其次当前自主品牌的SUV也有了比较的大发展，不再是低价格就一定能代表低性能或低品质的时代。自主车企没有技术转让与品牌转让的成本担忧，可以将全部精力和物力投入车型研发本身，而这就是他们最大的竞争优势，同时也能顺便解释一下他们为何能做到价格更低的原因。

　　今天我们将推荐4款自主品牌的SUV车型，他们都是当前关注度比较高的热门产品，其中包括：比亚迪S6，哈弗H6，瑞虎和金杯S50，他们的售价都在10万元上下。举例来说，如果我们要选择合资SUV的话，像现在市场上价格较低的一款SUV起亚狮跑，指导价格为15.98万元，即便市场上能够给出2.5万元优惠，大伙还是得拿出13.48万元来购车，且还仅仅只是一款入门产品。而这笔款项换到自主产品，都足够交购置税购买全保以及上牌了。再便宜一点的还有日产逍客，入门款不过是1.6排量加5挡手动，就需要13.98万元，算上4000元优惠，也需要13.58万元。

　　为何推荐SUV产品，想必这是大家都清楚的事实。合资SUV产品价格太高，你即便愿意把购车预算加到12万元，恐怕也不能如愿以偿。所以对于银子不多的消费群体，特别是工薪家庭而言，自主SUV毫无疑问是最合适的选择范围。除非你不购买SUV，否则以10万元的购车支出要想在合资品牌中挑挑选选，哪怕是满足这个价格都是不可能的。当然，有些消费者是愿意等的，比如咬咬牙在加2-3万元也不是不可能的。但关键是，即便大费周章，倒手的合资SUV也不过是一个配置简单的入门产品，对于用车感受而言，恐怕就只是买了一个车壳而已。当然，双安全气囊、ABS+EBD，四门电动车窗，电动后视镜还有遥控钥匙这些基础配置还是有的，但就这些配置，5万元的小车都有，真的为了SUV理想，就弄个简单不成？

　　综上所述，自主SUV的优势恐怕还不仅仅是价格低廉，更重要的是配置功能还更加丰富。针对家庭用车来说，齐全的配置无疑是非常实用的，也许开始选车时觉得用处不是那么大，但实际用车时就能发掘各项功能的优点了。

　　当然，自主SUV的优点是价格低廉，配置丰富，空间还有动力都符合主流水准，但不足也不可否认。首先是自主品牌的影响力不够，这是影响很多消费者入手的重要原因。其次是自主SUV历史不够悠久，使用可靠性方面还有待市场检验。最后，我们也认为自主SUV应该在细节上有所提升，一些人性化的因素必须加强,在质量方面更要建立消费者的信心。除开发动机、底盘还有变速箱需要可靠之外，一些小的毛病也要及时进行改进。

　　推荐：2011款 2.0MT尊贵型

　　售价：10.38万元

　　特色:大气豪华，进步很大，配置丰富

　　不用避讳，比亚迪的新车开发多半采用借鉴的手法，S6也不例外，其外观设计毫无疑问参考了雷克萨斯的老款RX，这让人一眼就可以看出其原型所在。好在比亚迪S6也并非全盘照搬，车头蜂窝状中网饰以单横向镀铬装饰，搭配左右两侧熏黑大灯配合圆润饱满的车尾照应，从某种角度审视还是挺和谐的。

　　比亚迪S6车身尺寸长×宽×高分别为：4810×1855×1680mm；轴距2720mm，这个数据比同级哈弗H6、瑞虎都要理想一些。标配的真皮座椅宽大而舒适，谈不上支撑但适合绝大多数人的体型。后排座椅甚至可以2档调节椅背角度，中间座椅也有升降头枕，比亚迪S6对于细节方面的把握还是比较让人满意的。同时，比亚迪S6的尾箱的空间也比较灵活，地板下的储物格功能分区清晰，收纳一些随车物品很是便利。

　　比亚迪S6中控台是设计使用了大量平直线条，上深下浅配有银色装饰的内饰倒也简洁大方，换挡杆与中控融为一体，整体感非常不错。4.3寸液晶屏和模拟指针组成的仪表板非常前卫科技，动画般的效果也让人对这款自主SUV另眼相看。比亚迪S6内饰模具来自日本荻原，尽管覆盖件的塑料材质生硬手感难以避免，但细致程度和工艺仍然让我们满意。对于自主SUV来说，我们通常会担心太过粗糙的内饰风格会令许多消费者对此不满，但从比亚迪S6整个内部设计来看，这次进步确实很大。

　　动力方面，比亚迪S6入门以及中配车型搭载了BYD483QB的2.0L全铝发动机，具备BIVT可变进气系统，最大功率103KW/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。配套的5挡手动变速箱换挡清晰紧凑，应对大部分路况没有问题。前后麦弗逊的独立悬挂在SUV上有些特别，不过后悬挂加强了三连杆辅助，配合190mm最小底盘离地间隙，只要不涉及越野，通过性还是不错的。比亚迪S6座椅的坐姿很高，道路两旁情况看得一清二楚，这应该是SUV最大的亮点之一。比亚迪S6的方向助力系统不算沉重，指向尚可，完全可以媲美同级轿车。弯道时，受重心影响，车身侧倾会比轿车大一些，但悬挂和轮胎支撑性很好，不会影响驾驶者的信心。

　　2011款 2.0MT尊贵型 拥有前后排8个安全气囊，除了无钥匙启动系统、真皮座椅、双区自动空调、后视镜加热、近光灯高度可调、自动头灯、真皮多功能方向盘作为标配外，更有四孔倒车雷达、后视镜电动折叠、GPS导航集合DVD中控液晶屏、车载电视与蓝牙、铝合金轮毂以及9喇叭音响等丰富齐全的配置。这些让比亚迪S6在舒适功能配置上领先其他对手不止一头，不愧是电子方面的强势品牌。另外还有值得一提的是，比亚迪S6拥有两套可视倒车系统，一套布置在车尾，一套布置在右后视镜的下方，可以通过方向盘多功能按键任意切换后方或右后视野，这对于庞大的车身泊车或掉头来说拥有极大的便利。