走原创主义的道路 4款设计出彩自主车型

　　长安CS35

　　指导价：7.89-9.29万元

　　继逸动后，长安CS35算得上是长安近年来设计比较出色的原创车型之一。它由长安上海设计分部研发，外形年轻时尚，线条流畅自然，设计一点不亚于合资品牌。

　　长安CS35整车外观造型挺拔有力，线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力，前格栅大气中蕴含着精致；前大灯采用刀削式设计风格，并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩；前轮眉线条向下延伸，与雾灯下沿巧妙的融合在一起，最后在前保险杠牌照自然的交汇；A柱延伸曲线与前大灯形体相呼应，加上前发动机罩隆起的两条筋线，凸显出SUV不折不扣的强劲、运动的风骨。上扬的腰线，动感而流畅，后轮眉线条与车身线条相连，使车身起伏有序，浑然一体。

长安CS35 

　　长安CS35的内饰采用比较偏欧式的设计风格，中控台酷似长安逸动车型，层次感很强，黑色与银色的搭配也尽显大气、稳重。虽然采用硬塑料的材质，但是处理上更加细腻，摒弃了以往自主品牌的廉价感，足以见其在追求日式精细化理念上下了很大的功夫，因而内饰工艺的质量得到了明显提升。

　　空间尺寸方面，虽然长安CS35属于SUV车型，但其车身尺寸要比长城哈弗H6小一圈，即便是与尺寸更紧凑的奇瑞瑞虎相比，它的车身尺寸也还是小一些。长安CS35的整车尺寸为长4160mm×宽1810mm×高1670mm，轴距为2560mm，定位应该是一款比普通紧凑型城市SUV略小一些的车型。这样的尺寸规格不算很大，所以对车型尺寸有要求的消费者，选购前肯定需要做好思想准备了。

长安CS35

　　从配置单上看，长安CS35有三款车型推出，分别是手动舒适、手动豪华和自动豪华车型。在配置上，新车标配了带远光辅助的前大灯、大灯延时关闭功能、前排双气囊、发动机电子防盗系统、皮质座椅、多功能真皮方向盘、多功能行李架、CD音响以及3.5英寸行车电脑显示屏。中高配车型还拥有前排侧气囊、电动天窗等，而定速巡航则为高配车型专属。

长安CS35

　　动力方面，长安CS35搭载了与长安逸动相同的BLUECORE1.6L自然吸气发动机，它的最大功率为92kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱或者由爱信提供的4挡自动变速箱。

　　长安CS35作为长安轿车的战略车型备受关注，漂亮的外形设计给人不错的第一印象。相比奇瑞瑞虎、力帆X60和哈弗M4，长安CS35的外形设计更运动，内饰做工相比以往长安车型有所提升。后期有望搭载1.5T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，竞争力有望进一步加强。

中华H230

　　指导价：6.68-6.88万元

　　中华H230在外观设计方面具备比较高的原创性，U型的格栅造型与棱角分明的灯组均比较抢眼，雾灯边缘线条向内收紧，外加侧身上扬的腰线突出运动味道，而尾部设计则缺少与车头的呼应，相对简单传统的设计缺少亮点。

2012款 中华H230 手动精英型

　　内饰的进步最为明显，无论是材质的选择，还是色彩的搭配，都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车，车门内板质地上乘的绒面饰板，银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆，均可见H230的诚意所在。方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐，大面积的银色饰板，贴合的拇指凹陷以及平底造型，均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键，就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究，中间采用透气的网格材料，并采用白线描边。实际乘坐，包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。

2012款 中华H230 手动精英型

　　配置方面全系基本没有大的差异，除了入门版车型外，都支持单碟CD，并且全系标配AUX和MINIUSB接口，面板按键不大而且布局有些紧密，质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达，与同级车相比，配置略显逊色。中华H230的车身尺寸长、宽、高分别为：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的轴距在同级别车型中表现突出，因此，在车内空间方面H230也更加实用。

2012款 中华H230 手动精英型

　　动力性能方面中华H230采用了自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率77/5800（kw/rpm），最大扭矩：143/4000（Nm/rpm）与同级别的竞争对手相比略占上风，与之匹配了的变速器除了5速手动之外还有一款AMT序列式变速器方可供消费者选择。

　　中华H230定位于家用小型车，虽然外形、内饰甚至是方向盘都看上去很动感，虽然动力表现比较平庸，但相对于同级别车型较为丰富的配置以及更加宽大的车内空间、诸多适合日常行驶的优势则是其能够最终被选择的要素。