拉风敞篷 四款30万元左右靓丽敞篷跑车

　　售价：22.88万-33.88万

　　标致308CC是一款四座硬顶敞篷跑车，车头硕大的进气口和立体的狮子车标是其家族式新特征。凸起的发动机盖有着肌肉般的线条，力量感十足。一般情况下，改款车型都会在外观方面下功夫，因为这最能给给消费者带来新印象。通过与老款308CC的对比，可见2012款车型的外观变化主要集中在前脸部分。它的前大灯也略有变化，它的眼角处变得更加圆润，失去原有的锐利感，但却带来一丝新的优雅。标致308CC只需要20秒就可以完成敞篷过程。

购车参谋

购车参谋

　　2012款308CC内饰依旧是单调的风格，相比个性的外观，308CC的内饰不怎么不吸引人。当然，它内饰做工精细程度是值得肯定的，操作也很容易上手。308CC的真皮方向盘手感较好，但说到方向盘我更加纳闷，毫无新意的方向盘也许他们觉得把按键集成到方向盘下方的控制杆更显与众不同，但我真不能理解这种无聊的个性。

购车参谋

　　虽然新款308CC只是改款车型，但是标致为了表示诚意，动力总成带来不小变化。变速箱从原来的4AT自动挡升级为6AT自动挡，动力输出平顺性以及燃油经济性有了较大的提升。发动机方面依旧使用PSA同宝马共同开发的1.6T涡轮增压发动机，但经过从新调校，最大功率提高了23匹，达到163匹马力，最大扭矩依然为240N·m。

购车参谋

　　车型小结：2012款308CC里外都有一定幅度的变化，虽然外观需要细致观察才能发现，动力方面需亲身驾驶才能体会到。但是它让我感受到厂商的确是用心在改进他们的产品。目前308CC在中国的表现平平，但是硬顶敞篷车在我国市场上本来就是一种小众车型，因此新款308CC的变化我们必须肯定。

　　标致RCZ

　　售价：32.88-35.28

　　如果光从前脸去看标致RCZ，估计你会提不起兴趣，因为整个标致家族旗下的车型都基本上采用了这样的前脸设计。大得夸张的进气格栅、锐利的前大灯，硕大的狮子车标等设计元素在每款标致车型上都基本上能看到，也并有与众不同的特点。当然，你也不必为此而失望，虽然标致RCZ沿袭了标致家族式的前脸设计，但是在一些细节的地方，它仍然有属于自己的个性。此时，不妨把目光再拉近一点，看看它那隆起的发动机盖、那动感的雾灯。当这些独特的设计元素与大嘴格栅、前大灯集合起来的时候，它将会起到另外一种“化学效应”，霸气的感觉便油然而生。

购车参谋

　　进入RCZ的车厢，给人的运动感觉并不是很强烈，当然你也不必失望，比如中控台的用料和做工就是一个很好的例子，它最让人印像深刻地方的是以皮革包裹，手感细腻，边缘处还可以看到整齐的缝线。方向盘依旧沿用了标致习惯使用的三幅式放盘，虽然不是多功能方向盘，但集成了多媒体功能、定速巡航功能的控制杆，实际操控还是很方便的。

购车参谋

　　我想最后真正会去选择跑车的人，是不会在乎车内的空间的。RCZ的空间也并不会给你带来惊喜。至于储物空间方面，我相信也不用说太多了，还是那句老话：“这不是它的设计诉求，想要空间请买家用车吧！”它的储物格不丰富，人性化不够这在情理之中。但如果你想带着美媚，带着爱宠，带着少量行李出行的话，它还是能满足到你的需求。平整、纵向深度可观的行李厢在后排座椅未放倒的情况下有384L容积，把后排座椅放倒后达到了760L的容积，应该是足够使用了。

　　动力方面，RCZ只提供了一种动力系统，1.6LTHP双涡管增压发动机，最大功率115kW,最大扭矩则为240Nm。不要期望这款车能有多暴躁，动力不是这款入门级跑车的诉求，标致RCZ的大脑里刻画的是写意的生活。

购车参谋 

　　车型小结：其实标致RCZ引进国内，追求的应该不是销量，而是丰富标致的产品线以及提高标致的品牌效应等。当然RCZ的引入也给国人在购买入门级跑车时提供了另一份选择