够脱颖而 四款20万元热销合资城市SUV

就20万左右的合资SUV来说，竞争还是蛮激烈的。其中能够脱颖而出的也就那么几款，而这些能够成为抢手货的SUV究竟是具备了什么样的特点呢？我们一起来了解一下吧！

 　　北京现代ix35

　　指导价：16.98-24.28万元

　　作为ds'>途胜的换代车型，现代ix35在外形设计方面进步明显。实际上，ix35并不是单纯的由韩国现代完全开发，其外观经过欧洲设计团队的设计，借鉴了最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计，传递出“流体雕塑”的全新理念。

【北京现代ix35】

　　内饰方面，ix35的设计样式整体上比较偏重于后现代主义风格，整车两个色调的融合效果很不错，给人的视觉冲击力很强，而且在拥有不错的外观设计的同时，实用性也得到了不错的保障，各功能键区的布置比较清晰易懂，操作起来也比较容易上手，另外值得一提的是，方向盘上的音量和定速巡航功能是通过拨杆来实现的，这有别去大部分按钮设计，而且在实际操作中也很方便。

　　现代ix35作为一款城市SUV车型，优良的视野效果也是必不可少的，现代ix35全景天窗的设计能为我们带来更为全面的视野效果，蓝天白云、朗朗星空尽收眼底，真是想不浪漫都不行，不过全景天窗并不是全部车型都配备了的。现代ix35在安全配置上也有所提升，前后排8个安全气囊、无钥匙启动系统、定速巡航功能等，这些安全配置对于您的安全驾驶进行了更好的保障。

ix35

　　车身尺寸方面，ix35的体型比上一代产品大了不少，2640mm的轴距，4420mm的车长，1820mm的车宽以及1690mm的车高保证了车内空间的宽敞与舒适。此外，修长流线的前大灯体现了ix35另一种动感，并采用了透射式的光感大灯，带有延时关闭的功能。而“Z”型腰线充满动感，让整体造型有种力量的感觉。

【北京现代ix35】

　　现代ix35配置2.0L、2.4L两种排量，都有两驱与四驱车型可供选择。变速箱采用6挡手自一体，2.0L最大功率121kW，最大扭矩199N.m。单从现代汽车自动切换两驱与四驱模式来看很诱人，就是将动力前后分配。现代ix35配备CVVT发动机还是比较先进，虽然没有涡轮增压及缸内直喷技术，但VIS进气歧管可变技术，能够增加燃烧性能，保证各种速度、路况下提供很好的动力输出。

　　ix35拥有非常时尚张扬的外形特征和标准的SUV造型，北京现代的“流体雕塑”理念也赋予它更有深度的内涵，它的售价低于日系三强，但高于自主品牌，它拥有不错的发动机、变速器，配置也足够丰富，但说它是取巧型是另有原因：它的最小离地间隙只有170mm，与很多轿车相近，通过性一般；底盘调校也非常柔软，舒适度有了，操控性一般；内饰非常家庭化，生活气息很浓。可以说它就是准们针对只喜欢SUV外形的人所准备的，这是它取巧的地方。

　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V(车型配置)最明显的改变就是其前格栅进行了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。

2012款 2.0两驱都市版

　　CR-V内饰功能分区清晰而明了，按键也比较大，操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响，还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变，还是硬梆梆的塑料。全新悬浮式三环仪表盘，更具科技感，读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的实用信息。

　　全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISOFIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。

2012款 2.0两驱都市版

　　目前国产CR-V的适时四驱系统与丰田汉兰达比较类似，都是粘性结构，只不过后者为全时四驱。CR-V的四驱系统使用填充硅油的粘性联轴节充当前后轴动力的连接，在一般情况下都采用前轮驱动，当前轮出现附着力不足的情况时，前后轴间转速差较大，叶片搅动硅油，使之升温粘性增大，从而将动力传向后轮。这种四驱系统结构简单，但是反应比较慢，只能说聊胜于无。

【本田CR-V】

　　本田CR-V分为2.0L和2.4L两种排量，均为i-VTEC发动机。其中2.0L发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为190N.m/4200rpm。而2.4L车型的最大功率则达到了125kW/5800rpm，峰值扭矩为220N.m/4200rpm。CR-V自动挡采用的是5AT变速箱，驾驶起来比较平顺但没乐趣。而手动车型全部采用了6MT变速箱，其不仅可让用户进一步体验驾驶乐趣还能获得更低的油耗。CR-V虽然较逍客体积更大，但最低工况油耗却和逍客相同，为8.40L/100km。同时CR-V最低市区工况油耗和最低市郊工况油耗也与逍客接近，其燃油经济性在同级车中属中等偏上水平。

　　时尚而不失大气的外观，让CR-V的消费人群有着较大的范围，加上本田本身的品牌优势，而且在RAV4上市之前，CR-V也没有实质的竞争对手可言，造就了CR-V一直高居榜首的销量。