公认的黄金排量 4款1.6L排量合资车推荐
起亚K3
指导价：10.28-14.98万元
【起亚K3】
起亚家族标志性的虎啸式中网造型，为K3赋予了一种动感、霸气的印象，直线与更多棱角的设计内容丰富，造型硬朗，也由此为这款紧凑级轿车吸引来了许多目光。车身尺寸为4600×1780×1445毫米，与同级别相比似乎并不具有什么优势，但达到2700毫米的轴距却足以让许多同级对手汗颜。
内饰方面，国产起亚K3的内饰和海外版一样，采用半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光，不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样，采用仿木纹的内饰装饰点缀，而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。
【起亚K3】
K3配置在配置方面极具亮点，以高配车型为例，大灯高度可调系统、ECO节能驾驶系统以及在此级别车型上从未见到的方向盘加热系统都出现在了K3的表内。自动大灯、定速巡航系统、前后泊车辅助雷达、方向盘换挡拨片、一键启动、ECM防炫目车内后视镜等配置也一应俱全。座椅方面，K3不仅配备了驾驶员十方向电动座椅调节以及驾驶员座椅记忆系统，更配备了前排座椅加热以及一些B级车都未配备的驾驶员座椅通风系统。
【起亚K3】
东风悦达起亚K3也是同级别新晋的热门车型，超高的车型配置是其一大亮点。K3搭载1.6Lγ发动机，最大功率94千瓦，最大扭矩156牛米，匹配6速手动和6速自动变速器，百公里综合油耗水平与兄弟车型朗动相当，手动车型6.3升以及自动挡车型6.6升。
前卫的外观造型，运动感十足的内饰设计，再加上超越同级的丰富配置，这些都使我们看到了起亚的进步。此次K3在C-NCAP的碰撞测试中也取得了很好的成绩，这样就更为青睐于K3的消费者坚定了信心。
日产新轩逸
指导价：11.9-16.9万元
轩逸
新轩逸采用了东风日产最新的家族式前脸，镀铬装饰的三横幅式倒梯形，中网更显档次和冲击力，既时尚又不会失去大气的国人审美情节。而全系配备的LED日间行车灯更是外观一大亮点，这在视觉上不但更有冲击力，同时也能起到提醒对方来车的效果。
内饰方面，新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层面板手套箱盖板整体内凹，空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，银灰色的装饰条让新轩逸的仪表盘相比骐达的更显精致；中央的行车电脑显示屏所能显示的信息应该与骐达无异。此外，新轩逸还在内饰控台和扶手等触手可及之处都使用软性材料包覆。
2012款 1.8XL 手动豪华版
空间方面，尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距，但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是，轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软，宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同，虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线，但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是问题。
日产轩逸
东风日产一向以技术见长，全新一代轩逸并没有在花哨的配置方面浪费功夫，除了1.8L发动机取代老款的2.0L发动机外，更经济的1.6L的发动机应用双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米。分别匹配6速手动变速器和CVT变速器，新型XTRONICCVT变速箱经过了优化，节能效果比普通自动挡提高15%。
新轩逸作为家用轿车市场里实力车型，可以说是日系在紧凑型车里的代表。不管从造型以及内饰的设计风格上来看，还是在乘坐空间和舒适性等方面，新轩逸很适合日常家庭使用。这让它成为很多消费者的一个新选择。
