便宜时尚又实用 4款8万左右家用代步车

　　现代瑞纳

　　指导价：7.39-10.69万元

　　瑞纳大胆、前卫的设计思想吸引了不少目光年轻人的目光。相比印象中雅绅特的中庸，VERNA瑞纳此次自然是翻天覆地的变化，动感时尚的前大灯媚而不俗，与同源设计的尾灯遥相呼应；含蓄动感的散热格栅与个性十足的双U形发动机盖线条浑然一体，彰显运动特质和整体的立体感。车身腰线线条流畅，凹凸有致，上腰线刚劲有力，下腰线温和柔美，刚柔并济。

瑞纳

　　随着设计经验的增加，现代车型逐渐突显出家族共同点，比如瑞纳的鹰眼大灯和X型前脸设计，简直就是悦动的复刻版。车身侧面逐渐上扬的两条腰线增强了瑞纳的立体感。内饰为了给人温馨的感觉采用上深下浅的颜色搭配，但仍然无法掩盖它运动、时尚的内在气质。仪表台表面虽然采用硬质材料，但通过表面的纹路处理，并没有给人很廉价的感觉。虽然瑞纳和雅绅特是同平台的产品，但瑞纳的车身尺寸为4340mm*1700mm*1430mm，已经完全超越了雅绅特，轴距增加了70mm，车身长度增加了20mm，宽度增加了5mm，能满足家庭使用。

【北京现代 瑞纳】

　　瑞纳车型长宽高分别为4340毫米、1700毫米和1460毫米，轴距2570mm，空间上没法和前面提到的和悦相比，但作为家用也勉强够用。其实紧凑车标杆-大众捷达的轴距也就比瑞纳长那么75mm而已。后备箱方面，瑞纳拥有454L行李舱容积，一般家用足够，不过后备箱开口宽度只有980mm，这对于盛放大件物品有一定影响。

【北京现代 瑞纳】

　　现代瑞纳总共包含1.4L与1.6L两种排量发动机，1.4L车型显然占据了绝对的主力地位。这款1.4L动力具备了CVVT连续可变气门正时技术，这是和之前雅绅特最大的不同。借助可变气门正时技术，其最大功率达到78.7kw/6300rpm，在5000rpm时可以释放135N.m峰值扭矩，而1.6L发动机同样具备CVVT技术，最大功率可达90.4kW,峰值扭矩可达155N.m，两款动力都配备了4速自动变速箱，在代步和家用方面问题不大。除此之外，1.4L车型还提供了5速手动变速箱。

　　韩系车漂亮的外观和较低的售价是其主要卖点，瑞纳也不例外，激进的外观设计，这点非常受到年轻消费者的喜爱，加上不错的燃油经济性和接近自主品牌的的售价，低廉的维修保养价格，适合城市拥堵的路段！

　　雪佛兰新赛欧

　　指导价：5.68~7.93万元

　　8万元已经可以购买赛欧的顶配车型了，不过配置并没有特别之处，除开双安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、四门电动车窗、后视镜电动调节这些功能之外，并没有更多的丰富之处，不过用车方面，已经足够了。平均每月单车超过2万台的销量数字很能说明问题，只有实用同时品质可靠才是经济用车消费者所看重的。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　外观而言，赛欧与很多同级小车追求动感的外形风格不同，赛欧更强调的是平易近人的思路，因此造型除了前脸稍有些动感之外，侧面线条和尾部都比较平实，特别是三厢更加实用，符合大多数家庭经济代步诉求。进入车内，赛欧无论是中控设计还是材质与做工，都体现了大方以及严谨的合资车功底。匠心独具的仪表是一个内饰设计亮点，大大的速度仪表左侧是数字转速表，右侧现实挡位状态，配合橙色背景光，时尚之外还能有几分家用车的温馨可爱。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　作为一款A0车，赛欧长宽高分别为4249×1690×1505mm的数据相比同级别车型而言占有一定优势。得益于略微偏高的车身，即使只有2465mm的轴距，赛欧也能拥有较为宽敞的车内空间，前后排头部以及腿部空间都能让大多数人满意。赛欧车内的储物空间足够日常使用，有些见缝插针的意味，稍微有些遗憾的是后排车门并没有任何储物格布置，多少影响了后排乘客用车便利性。赛欧三厢行李厢空间有370升，足够满足4-5人的行李。

赛欧 三厢 1.4L 手动版 

　　赛欧提供了两款全新发动机，1.2L和1.4L发动机均来自S-TEC系列。其中1.2L发动机为代号LMU的双顶置凸轮轴直列四缸发动机，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米，发动机响应速度很快，驱动这辆小车一点问题都没有；1.4L发动机的最大功率为76千瓦，最大扭矩为131牛米，这个数据对于小型自然吸气发动机来着值得称赞。不过令人感到遗憾的是发动机的缸体材质还是铸铁，这显得有点跟不上时代。传动方面，赛欧则有5速手动和EMT两种变速箱型式可供选择，所谓EMT其实就是我们平时所说的AMT，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。

　　赛欧拥有合资车型的品质和自主车型的价格，因此极佳的性价比也就成了赛欧最大的优势。除此之外，超越同级车的乘坐空间和储物空间也是赛欧的另一大卖点，如果不去过分计较配置多寡的话，那赛欧会是个不错的选择。