丰富高科技配置傍身 四款家用紧凑车型
纳智捷5 Sedan刚上市不久,这家来自宝岛的车企有着招牌式的电子科技配置,而在这辆新的紧凑级家用车上,你也可以找到很多亮眼的科技配置;而C4L作为雪铁龙的全新力作,其科技配置可以说在合资品牌中是一流水准的;而韩系车型也是舍得给各种配置的,K3就是高性价比好代表;而福克斯作为美国车,更注重安全配置,所以我们看到它的身上装配了紧凑级难得一见的并线辅助和主动刹车。
推荐车型一览 | ||
车型 | 推荐车型价格 | 亮点高科技配置 |
纳智捷5 Sedan | 17.58万 | 360°全景倒车影像 |
雪铁龙C4L | 17.19-18.59万 | 原装7寸大屏导航 |
起亚K3 | 14.98万+选装 | 拨片换挡 |
福特福克斯 | 16.99万 | 并线辅助+主动刹车 |
● 纳智捷5 Sedan
推荐车型:2.0T AT 旗舰型
官方售价:17.58万
亮点高科技配置:360°全景倒车影像……
纳智捷的各种电子配置早已成为其招牌,其风头都已经盖过了作为一辆车本身最基础的机械性能,不算差的底子+超高的科技配置能不能打动你?还是来具体看看纳智捷5 Sedan这款全新紧凑级家用车的表现吧!
● 基本配置:安全系统很完善
亮点配置:电子科技配置是杀手锏
我们所推荐的车型是纳智捷5 Sedan的顶配车型,所以我们看到在基础配置方面它是非常完善的,特别是刹车系统不仅有BAS刹车辅助,还有BOS刹车优先,而舒适性方面也是有无钥匙进入及启动的,这也是本文四款车都有配备的一个“高科技”功能。
纳智捷5 Sedan 2.0T AT 旗舰型基本配置 | |||
安全性配置 | |||
6气囊 | ESC车身稳定系统 | TCS牵引力控制系统 | |
儿童安全座椅接口 | 刹车辅助+优先 | 前后雷达 | |
舒适性配置 | |||
驾驶座6向电动调节 | 多功能方向盘 | 无钥匙进入+启动 | |
自动恒温空调 | 电动天窗 | DVD+6喇叭 |
纳智捷5 Sedan是全系配备电子驻车的,这在紧凑级车型中是凤毛麟角的,而HUD抬头显示更是高端大气上档次+实用性高,360°全景倒车影像更是极为少见的配置,百万豪车都不见得有,有了它你还会怕倒车刮蹭吗?另外,蝴蝶式头枕虽不是科技含量高的配置,但是对于舒适度的提升那是非常明显的。
纳智捷5 Sedan 2.0T AT 旗舰型亮点配置 | |||
安全性配置 | |||
电子驻车 | 360°全景倒车影像 | Immobillizer防盗芯片 | |
车道偏移提示(选装) | 夜视辅助系统(选装) | HUD抬头显示 | |
舒适性配置 | |||
彩色液晶仪表盘 | Pad in Car智能系统 | 9英寸触摸屏 | |
前后蝴蝶式头枕 | 驾驶座肩部喇叭+麦克风 | 氙气大灯+大灯清洗 |
● 外观内饰:设计大气 内饰用料稍欠
现在的各品牌车都讲究家族式设计,纳智捷也跟上这个步伐,但是轿车始终和SUV、MPV不一样,所以5 Sedan的前脸还多了一些自身特色,不管怎么说,反正美观度是超越了大7,并且在紧凑级车型中都是不错的。
内饰设计的层次感做得非常不错,色调的搭配反而比较保守,但浅色对于营造科技感还是很有帮助的。中央9寸屏幕和下方黑白分明的操作区域非常鲜明,让科技感提前跳跃出来吸引用户的兴趣。不过稍显遗憾的是中控台均是硬塑料材质,体验上差了一些。
● 动力底盘:涡轮增压有诱惑
2.0T发动机最大马力170匹,输出相对显得有些保守,但对比起同级的自然吸气阵型,这款发动机在数据上还是占有一定的优势,而且竞争对手车型发动机排量多数集中在1.6L和1.8L之间,这对于追求更大排量的消费者有着不小的吸引力。变速箱是来自爱信的6速手自一体,但只有这款顶配车型才享有,1.8T车型匹配的均为5AT。
纳智捷S5的后悬挂,官方称之为半独立悬挂,实际上却是非独立结构,不免有些坑爹。但好在车身比较扎实,悬挂调校偏向舒适性路线,减震器比较软,韧性很好,过弯的时候能够有效抑制侧倾。
● 编辑点评:纳智捷5 Sedan的各种高科技配置在紧凑级里面绝对是独领风骚了,如果选装的车道偏移和夜视系统再装上,那就更加完美了。不过需要提醒大家的是,定速巡航这项较为常见的配置并没有出现在配置单中,略有遗憾。