合资实用靓丽 推荐4款经济适用女性车型

　　铃木天语SX4

　　指导价：8.58-13.48万元

　　动感时尚的外形是铃木天语SX4吸引人们眼球的主要手段之一，铃木天语SX4的腰线感觉比较低在加上顺滑、流畅的车身线条感，让铃木天语SX4的运动气息更加的强劲。铃木天语SX4的前进气格栅采用的是“U”型设计，四边形的前大灯眼角飞扬，整个尾部的设计感觉也很饱满。

新天语SX4两厢 

　　日系车的内饰一向来以实用简单为主，天语SX4也不例外。出色的内饰用料与接缝工艺，弥补了缺乏创新的不足。值得一说的是，为了响应CROSS风格，SX4的座椅一直都设计得非常动感，仅仅欠缺多一些的包裹性罢了。

　　天语SX4的轴距为2500mm，虽然同级来比有些垫底，但得益于较高的车身和高坐姿，乘坐空间比较出色。以176cm的男性为例，坐在前排，调整好座位，头部空间尚有一拳的距离；而换到后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。铃木天语SX4的行李箱容积为225mm，作为一款两厢轿车这样的行李箱尺寸已经是比较不错的了，而且铃木天语SX4的后排座椅还可以按比例折叠，折叠后铃木天语SX4的行李厢容积可以扩展到1006L，作为家庭用车来说，这样的储物空间绝对是够用了，而且铃木天语SX4的储物格的数量也比较丰富。

长安铃木天语SX4

　　天语SX4的省油技巧并没有依靠现今那些眼花缭乱的高端配置，而是从最基本的抓起。型号为M16A的发动机采用的是VVT连续可变气门正时技术，ECU精准地控制着配气过程；当然，这款发动机平滑而又宽泛的扭矩曲线也是相当占优，同时，5速手动变速器也是省油的关键所在。

新天语SX4两厢

　　在动力方面，天语SX41.6LAT舒适型搭载的自然吸气发动机，采用VVT连续可变气门正时系统，最大功率80kW，最大扭矩为144Nm。配合4速手自一体变速器，操控便利性很出色，虽然4速档位略显稀疏，但日常使用并不会有明显的换挡顿挫感。长安铃木的保养手册上明确指出非运营车型的保养周期为3年或10万公里，而运营车型可以享受到1年或者10万公里的质保周期（以先到者为准）。天语SX4还拥有两次免费保养的机会，它们分别是首次保养和第二次保养，不过如果您行驶超过了2500公里的话将不会为您免费进行首次保养。

　　来自于长安铃木的天语SX4一直都受到很多女性消费者的青睐，不仅是因为它拥有着姣好的面容，更多的是因为天语SX4有着超高的实用性和优秀的操控性。而且天语SX4的价格相对来说很便宜，后期的保养费用也让人很容易接受，对于永远把“物美价廉”放在第一位的经济适用女来说那是相当的实惠。

　　标致308

　　指导价：10.39-14.19万元

　　东风标致307的外型经过改款应该说并不过时，尤其是车头设计，圆润的线条还是可以让人体会到法国车的优雅气质。而标致308却并没有止步于此，尽管依旧不能算张扬，但无疑是目前东风标致车系里最不低调的一款。头灯采用熏黑设计，上沿的镀铬装饰条与头灯有了明暗的对比，看起来更加立体。

【标致308】

　　内饰上标致308经过从新设计，一改307的古板，在用料上也非常的不错，中控台设计的更加大气，内饰氛围在一定程度上甚至超越了408，方向盘采用底下平行的样式，在配色上标致308也一改原来标致车惯用的上黑下米这种高对比度的颜色搭配，转而使用色差较小的整体式灰色，使得内饰看上去更温馨，浅色调还能起到延展视觉空间的作用。

【标致308】

　　东风标致308的整车质保周期为6万公里或者是驾驶2年，以先到者为准，易耗件的保修期为2万公里或1年，东风标致308的首次保养是免费的，您的爱车需要在行驶了7500公里或驾驶6个月时进行首次保养，进行了首保以后每行驶7500公里或驾驶6个月的时候就需要进行一次常规保养。

　　配置方面，入门级的东风标致308并不算太寒酸，方向盘四向调节配合高低可调的座椅满足了不同身高的驾驶者，全系标配倒车雷达令泊车多了一层保障。另外，儿童座椅接口的出现也免去了一部分消费者的担忧。

【标致308】

　　动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150马力可以将308推进到213km/h。

　　东风标致308在10万左右的家轿里面是属于比较受消费者喜爱的一款车型，在外形的设计上东风标致308彰显出了饱满、时尚的气息，而在内饰的设计上东风标致308又凸显出精致、舒适的细腻感觉，很多女生都是外貌协会的会员，经济适用女也不例外，所以东风标致308对于她们的诱惑力可以说是致命的。