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集所长于一身 4款以跨界为卖点车型推荐

  纠错  2014/2/1 20:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

跨界车(Crossover),其车型源自轿车化的SUV,逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。长安铃木旗下的天语SX4两厢为跨界车的典型代表。

  铃木天语SX4

  指导价:8.58-13.48万元

  

新天语SX4两厢 

  动感时尚的外形是铃木天语SX4吸引人们眼球的主要手段之一,铃木天语SX4的腰线感觉比较低在加上顺滑、流畅的车身线条感,让铃木天语SX4的运动气息更加的强劲。铃木天语SX4的前进气格栅采用的是“U”型设计,四边形的前大灯眼角飞扬,整个尾部的设计感觉也很饱满。

  日系车的内饰一向来以实用简单为主,天语SX4也不例外。出色的内饰用料与接缝工艺,弥补了缺乏创新的不足。值得一说的是,为了响应CROSS风格,SX4的座椅一直都设计得非常动感,仅仅欠缺多一些的包裹性罢了。

长安铃木天语SX4

  天语SX4的轴距为2500mm,虽然同级来比有些垫底,但得益于较高的车身和高坐姿,乘坐空间比较出色。以176cm的男性为例,坐在前排,调整好座位,头部空间尚有一拳的距离;而换到后排时,头部空间也可以达到一拳,腿部空间虽算不上宽敞,但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。铃木天语SX4的行李箱容积为225mm,作为一款两厢轿车这样的行李箱尺寸已经是比较不错的了,而且铃木天语SX4的后排座椅还可以按比例折叠,折叠后铃木天语SX4的行李厢容积可以扩展到1006L,作为家庭用车来说,这样的储物空间绝对是够用了,而且铃木天语SX4的储物格的数量也比较丰富。

新天语SX4两厢

  动力方面。天语SX4目前共有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机可选,考虑到我们的购车的实际需求,所以1.6L发动机自然是唯一的选择。这款代号为MA16的四缸自然吸气发动机配有VVT可变气门正时技术,最大输出功率为80kW/5500rpm,在3500-4500rpm之间可以输出最大扭矩 144Nm,无论是动力表现还是燃油经济性都有不错的表现,满足日常家庭使用没有问题。变速箱方面,天语SX4有5挡手动变速箱和4挡自动变速器可选,其中5挡手动变速箱的换挡十分顺畅,还带有一丝的吸入感,而且换挡行程也比较短,实际体验感受非常不错。

  外形时尚、潮流的铃木天语SX4 更加适合都市丽人来驾驭,虽然它只是一款5门5座的两厢轿车,但是它并没有两厢轿车的紧凑感,而且后备箱的容积还可以扩展,实用性很强。铃木天语SX4的前身是参加过世界拉力锦标赛的车型,相信您对于它带给您的整体动力性能应该会比较满意的。

  斯巴鲁XV

  指导价:19.98-23.28万元

  尽管拥有水平对置发动机和全时四轮驱动系统,但斯巴鲁XV还是一款向舒适家用市场屈服的产品,同时满足运动和舒适恐怕当下也只有这样的跨界车型才能做到。另外进口车的身份、国产车的售价,也难怪这样一辆拥有众多功能的Crossover车型会一车难求。

  

斯巴鲁XV】

  斯巴鲁XV前脸使用了该品牌最新的家族元素,视觉重心被锋利的线条引导至全新的六边形进气格栅,鹰眼大灯也与之前发布的最新翼豹相同。斯巴鲁XV内饰上保留了许多丰田的设计风格,对于喜欢斯巴鲁运动品牌个性的重口味消费者,XV的家用时尚不一定合您口味。整体上与翼豹保持一致,简单并不花俏,全黑的内饰甚至有一点大众品牌的风韵。其实这样的内饰也无可厚非,但是相比动感十足的外形,就有点对不起观众了。

  车身尺寸方面,斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm、1780mm、1615mm,轴距2635mm。后行李箱容积方面,英国版斯巴鲁XV在标准状态下的容积为380L,放倒后排座椅之后可以达到1270L,即将上市的中国版车型应该不会与英国版车型有太大差异。为了拥有更好的通过性能,斯巴鲁XV的最小离地间隙达到220mm,和森林人的215mm相比有着5mm的优势。较大的离地间隙和斯巴鲁品牌引以为豪的全时四驱系统让XV拥有比肩主流城市型 SUV的越野性能,应对普通消费者日常出游绰绰有余。

【斯巴鲁XV】

  配置方面,电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、发动机电子防盗等均为标准配置。高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。另外,全新的6.1寸可触摸显示屏导航系统也是亮点之一,并可通过语音进行控制。

【斯巴鲁XV】

  动力方面,斯巴鲁XV全系采用了代号为FB20的第三代水平对置发动机,最大功率110Kw/6000rpm,峰值扭矩196Nm/4200rpm。数据并不如现代起亚漂亮。不过水平对置结构确实名不虚传,它不但噪音震动更小,同时加速效果也不会输给同级对手。可以模拟6速手动的CVT变速箱终于摆脱了 4AT的弊病,起步加速一气呵成。除此之外,其还拥有方向盘拨片换挡选择,在操控上更加直接。

  斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型,动力不算强劲,但操控表现比较出色,全系拥有的四驱系统技术先进,通过能力在同价位车型中十分出色,而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道,诸如车身稳定控制系统、膝部气囊、电动天窗、自动空调等、后视镜电动折叠都是标配。而2.0豪华导航版更增加了GPS导航、氙气大灯、可视倒车、前排座椅加热等诸多实用功能。要说不足的话,就是斯巴鲁XV维护保养比较复杂一点,费用也不低。

2010年7月23日

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