个儿小力量大 四款短小精悍小型SUV推荐

　　长城哈弗M4

　　指导价：6.39-7.19万元

　　随着SUV细分市场的发展，国人对SUV的要求也更多多样化，体型小巧、价格低廉的小型SUV越来越得到消费者的欢迎，哈弗M4便是这样一款SUV，顶配车型不过7.19万的价格让它充满了吸引力。麻雀虽小五脏俱全，哈弗M4具备了SUV良好的通过性以及灵活多变的空间，可以满足年轻消费者的用车需求，能有这样一台回家过年的小型SUV能给旅途带来不小的方便。

哈弗M4

　　哈弗M4是长城哈弗系列的最新车型，定位于跨界小型车。外观上看，它的整体视觉重心更加靠上，黑色的运动包围看起来足够凶悍，让人印象深刻。新车底盘比较扎实，是长城汽车品质造车的成果之一，其车身数据为3961×1728×1617（mm），轴距2383mm，相比同价位自主SUV，M4空间方面确实没有优势。

　　长城哈弗M4的内饰设计与外观一样显得动感，整个内饰机械感较强。而材质则基本上为塑料材质，整体质感一般，不过整体做工还是不错的。长城哈弗M4的价格依然会比较亲民，所以在选材上自然会更考虑节约成本。

哈弗M4

　　哈弗M4的配置也是颇有亮点的，全系车型标配多功能方向盘、独立电源接口、真皮座椅等配置，整体表现非常厚道。此外，倒车影像视频、GPS导航、液晶显示屏等配置也都出现在除入门级产品以外车型上，极大地方便了日常用车的需要，配备天窗的顶配车型售价也不过7.19万元，性价比还是非常高的。

　　安全方面，哈弗M4拥有全金属封闭式硬顶车身、高刚性四门防撞钢梁、博世8.1版ABS+EBD、双安全气囊、四轮盘刹、高度可调预紧式安全带、BA刹车辅助等高标准安全配备，比较特殊的是其车身的D柱设计，除了在视觉上更富SUV气质之外，对车身安全系数也有很好的提升作用。

哈弗M4

　　动力方面表现中规中矩，哈弗M4搭载1.5L自然吸气发动机。带有VVT气门可变等技术，最大功率为78kW（106马力）/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm，厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。目前与这款发动机搭配只有一款5挡手动变速箱。未来将推出四驱版，不过自动挡车型暂时没有计划。

　　长城汽车自成立乘用车事业部门后，始终专注于SUV车型的制造，近两年来长城积攒了很多小车的经验，将其与SUV制造经验融合研发并推出了一系列小型以及微型SUV车型，其中哈弗M系列则是最成功的代表，此次推出的M4则是又一款细分小SUV市场的产品。

　　铃木吉姆尼

　　指导价：14.18-16.08万元

　　铃木的吉姆尼是一款硬派越野车，由于车身比较小巧，应付一般的狭窄的路面更胜大型suv。而原装进口的吉姆尼也由于其独特的外观造型而广受欢迎。从外观上看吉姆尼并没有给你震撼的感觉，不过当你驾驶它出游时你会发现几乎没有它去不了的地，1.3L排量发动机在越野车型中也是最为省油的。

2012款 铃木吉姆尼 1.3L

　　乍看吉姆尼不免让人想起众泰5008，的确这两款车的外形确实有很多相似之处，同样是瘦高外型配四支大车轮，通过性是非常好的。在吉姆尼的身上看不到任何时尚的设计元素，整个外观给人古朴而又硬朗的气质，同时又有点廉价的感觉。

　　越野风格的涂装给了吉姆尼一些野性的味道，而在内饰设计上，吉姆尼也同样简单而复古，强烈的塑料感和陈旧的设计可能会让首次接触它的人感到不适，如果你很喜欢吉姆尼那么这些都不是问题。

【铃木吉姆尼】

　　空间并不是这款个性SUV的招牌，3665*1600*1705mm的整车尺寸以及2250mm的轴距能怎样的车内空间，我想大家应该非常清楚。吉姆尼适合两个人使用，多一个人就是一个负担。比较可喜的是，前排座椅可以完全放倒，能与后排座椅拼接成一个躺椅，需要休息的适合可以在车内放松下，这对经常在外面跑的SUV来说很有意义。

　　不同于很多只保留后整体桥的越野车，吉姆尼依然采用前后整体桥式悬挂，很多吉姆尼车主在介绍自己爱车的时候都会很自豪的加一句：“这车是前后硬桥！”。这种结构不难理解，就是左右两个车轮被一根整体的车桥连接，中间的圆形突起叫做桥壳，里面安装有差速器，高端车型的差速器还配有差速锁，不过很遗憾，吉姆尼并没有配备这项越野利器。整体桥的优势在于结构简单结实，承载能力强，减震弹簧行程更大，非常适合恶劣路况，并且改装潜力更大。当然，两侧车轮没有相对位移，整体桥式悬挂相较于其他悬挂类型在舒适性上会打折扣。

【铃木吉姆尼】

　　吉姆尼搭载了1.3L发动机，最大功率62.5kW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm，匹配5档手动或四档自动变速箱。即便吉姆尼属于一款小排量车型，但它的越野性能一点也不含糊。全系车型标配电控分时四驱结构，可以在两驱、高速四驱以及低速四驱三个挡位中进行切换，以应付不同路况需要。

　　吉姆尼的保有量并不大，国内更无直接对手，即便是福特在嘉年华平台上推出的超小型SUV--翼博，也很难与吉姆尼匹敌。吉姆尼是一个典型的传统SUV，几乎拥有越野车所需一切要素。更重要的是，作为进口车型，他的价格并不高，可以适合大众消费者，但其空间、配置以及综合适应性比较有限。所以种种因素结合起来，导致了吉姆尼个性且无竞争对手的现实。