开空调后噪音大 4400公里哈弗M4谈体会
6月28日提车，白豪，简单的说几个关键问题：
1、100的时速不飘；1挡有点不好进，需磨合；
2、后门缝隙真不算大，但是需要用力关才行；
3、第一次加油200元，跑到油灯闪，油耗每公里8毛，有点偏高，但是我驾驶风格有点急性子，大油急刹比较多，全程空调。第二次加油150元，刻意用比较温柔的方式跑到油灯闪，空调也不常开，油耗7.5毛每公里，还是有点偏高，全市区，平均每天堵车十五分钟左右，一二档半离合较多。已加第三次油150元，看看油耗能不能进一步降低。待续……
4、空调给力，温度下来后一档都有点冰脚。
5、小扳手指示灯第一天提车时，自检完毕后会熄灭，但是提车后第二天自检后扳手指示灯不熄灭，直到启动发动机才会熄灭。问4S，说是正常的。网上查询，有几种说法，1、加的汽油不好，换一家加油站即可；2、速度感应器故障；3、去4s清除故障码就可以了；4、不管它，只要发动后熄灭就算正常。
6、让我比较担心的一个问题，看说明书，说通电自检时ABS、EBD指示灯要亮一下再熄灭，我的车子直接不亮，估计是线没接好，过两天去4S看 看；
7、1、2挡低转速比较无力，这个车发动机2500转才能发挥动力，有点不习惯，3、4挡倒是比较有力。低转无力，高转舍不得加油……我性子急，有点不习惯。
8、座椅、油门刹车离合踏板、方向盘三者之间的位置，我是有点不习惯，缓行时开起来比较累。
9、外形好看，底盘高、扎实，刹车给力，操控性好等优点就不说了，别人已经说了很多了。油耗啊，还得琢磨琢磨怎么才能开出好点的油耗。还有自检完发动的时候有很明显的金属摩擦的声音，启动完成就没了，不知道是不是问题。
两周的驾驶感受总结
一档已经能够比较顺利的进挡了，已经磨合好了。
出了一趟远门，200元的油，跑了400多公里，算下来5毛不到的油耗，而且全是山路。
动力问题，有点郁闷，我这个m4装两个人，没开空调，上坡跑不赢1.3的飞度，那飞度是同行的朋友，装了4个人，而且全程开了空调。我基本都是2500转以上才换挡，磨合期，偶尔也跑到3000以上换挡的。但是一遇到上坡，就被飞度甩得好远。郁闷得很。不过飞度的发动机曲线特征是2800转就发挥了最大扭矩，而m4是4200转才爆发最大扭矩，没办法，这个发动机设计就这样，转数低了没动力，转数高了费油，而且磨合期也不敢高转数……纠结得很。
我问了问4s的师傅，师傅搞了一阵，说这个车没有问题，开过了磨合期，动力应该就好了。我尝试了一下4千转，力量才爆发出来。
优点呢，一遇到烂路，那1.3的飞度就被我甩得老远，它连我的屁股灰灰都闻不到。嘿嘿。可是一遇到上坡，我就被飞度甩得好远……
走碎砂石路呢，有个毛病，刹车盘与里面的一个铁盘之间，容易卡进石头，我的右后轮就卡进一个石子，开了两天都有吱吱的摩擦声。实在心烦，去了4s，师傅下了轮胎，拆开刹车片，拆下刹车盘才把小石子取出来，那石头都磨成镜面了……如果有车友的车开起来有吱吱摩擦的响声，可能就是刹车盘后面卡进了石子，需要下掉刹车盘才能取出来。
还有我在网上买了三瓶汉高底盘装甲，喷了2周了，居然还没干透，手一摸还能沾到手上。难道我买到假的了？怎么办啊我的车，我的底盘……
目前的感受就这些，已经开了1300公里了，一共加了800元的油，全市区，到处堵车，有两百公里的山路。平均油耗8.5升，倒是越开越省油了。
等过段时间有新的发现再来说说。
不开空调每公里6毛油耗，开空调7毛每公里。全市区，每天堵车缓行5~10分钟，平均每天行车50公里。其他的一切都好。
那斯达飞的轮胎有点不爽，胎纹缝总是夹上许多石头，开起来啪啪啪啪的响，天天停车后都抠小石子，但还是天天卡。我看别人的车和我走的同样的路，怎么就不太夹石子呢？
去野外徒步露营，底盘居然被刮了，而且往返都在同一个地方被刮，郁闷。回家后，在4S店把车子举起来看了一下，只有前轮悬梁处被划掉漆了，两边都被划了，后轮悬梁没事。掉漆的地方已经出现锈迹，强烈要求4s店处理一下，结果，4S店用别人用剩下的黑漆随便喷了一下，说没问题了……我怎么看都不靠谱……也没办法，开开看吧。
3000公里了，动力貌似稍稍强了一点，也可能是自己慢慢的舍得踩油门的原因吧。油耗，不开空调可以控制在6毛左右（全市区，平均每天堵车或缓行5~10分钟），开空调油耗在7毛左右。开空调动力确实减少得较多。
打算4500公里去首保，看换了机油动力和油耗会理想一点不。
一个小问题，这车的多媒体，播放歌曲时，要是调到随机播放状态，总是随机播放固定的几首歌，不超过10首，我拷了300多首歌进去啊，一随机就反复播放某几首歌。很不爽。
另一个小问题，偶尔拨倒档多媒体会黑屏死机，反复拨倒档死机的几率会大一点。
第三个小问题，左后窗下雨天玻璃无法下降到底，只能下降一半，就出现倾斜卡住的现象，没水的时候没问题。去4S店找师傅看，那修理师傅只喷了一点仪表蜡，说再出现问题的时候再来。
正好有个对比图，M4和绚丽的
正面
侧45度角
补充两个问题：
1、开空调后，觉得噪音很大，车内车外都大，不光有风扇声音，我还听到了很小的水声？怎么会有水声？
2、动力吧，现在3000多公里的磨合了，敢踩大油门了，深踩油门和较高转数能得到很爽的推背感，动力在这个时候还是很给力的，比如超车的时候，挂2挡上3000转，很得到很强的动力，推背感很爽。反正这车要想出动力，转数得上3000转。还有拉拉高速，回来后会觉得动力变强一些了。应该是高转数可以在一定程度上清除发动机缸内的积碳，从而获得更好的动力。
首保问题：
4400公里了，首保去，换了三滤：油滤，气滤，汽油滤，换了三油发动机油，变速箱油，转向油。一切正常没什么问题。然后处理油箱进气口问题，去首保的时候一路下雨，首保完处理进气口的时候，进气口还在滴水！而且换汽油滤芯器的时候，发现汽油很脏，灰色的。显然是油箱进气口进水了，而且海绵不能过滤脏水，脏水直接流进油箱了。本想把进气管接到后备厢去，4S师傅说怕汽油挥发，有安全隐患，于是用大可乐瓶子抱住，暂时这样处理，等长城总部下处理方案再解决。
