值得购买 八款7-11万家用紧凑型车推荐

       厂家指导价：8.49-12.38万

       推荐理由：经典重生 动力总成优秀

       比捷达还老的桑塔纳在国内服役已经有近30年历史，当初引入的帕萨特B2车型-桑塔纳经历了这么多年风雨，虽然期间不乏多次改款，但早已经在动力性能还有配置方面落后时代主流。外观方面，新桑塔纳本着大众家族的血统，采用了最新的家族化脸谱，不过与新捷达略显柔和的感觉相比，新桑塔纳则更显硬朗，与帕萨特有许多相似之处;侧身流线平滑规整，也比较耐看。

       车尾设计与新朗逸如出一辙，大气而平淡却很容易再度成为经典，高配车型还会配备三点式倒车雷达，而排气管为隐藏式设计，不喜爱张扬。尾灯组则与大众家族保持一致，点亮后呈现出“C字形”，在夜晚识别度更高。

       内饰方面，全新桑塔纳将简洁与朴素进行到底，并进行了升级，在各处都能找到最新大众设计风格。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。

       新桑塔纳动力也采用了大众最新EA211发动机，在全铝缸盖和缸体结构下，动力不仅变得更轻更利于散热，1.6L车型最大功率也可以达到81kW,峰值扭矩则为155Nm。尽管峰值扭矩比新捷达调校略低，但实际上差别并不大。传动系统或匹配5速手动和6速自动变速器。

       车型点评：相比现款车型，全新桑塔纳的内/外变化十分明显，融合了大众全新家族特征，使这款车更为“全球化”。新桑塔纳车型目前在市场上收到了消费者的极大关注，同时，这款车也接替了桑塔纳在市场上的份额，以全新的技术和外观对于经济型车市场进行冲击。

  吉利帝豪-EC7

       厂家指导价：6.98-11.38万

       推荐理由：CVT变速箱、保养价格低

       吉利帝豪EC7凭借过硬的质量和出色的外形，在自主品牌紧凑级车型里面一直都保持着不错的销量，月均超1.5万台的成绩足以同许多合资品牌想媲美。

       新款帝豪EC7外观变化的不多，看的见的就是前保险杆内的雾灯改为LED日间行车灯，前大灯变为熏黑式设计，进气格栅也有所改动，并换用了全新的五辐双条轮毂。

       帝豪EC7内饰部分是比较简单，朴素平时，堪称吉利较高水准之作。难得的是，帝豪EC7在内饰中控部分采用软性材质，更加增强了手感。新增了家用风格的米色内饰，而深色风格的则演变为全黑运动风，同时仪表盘也进行了修改。总的来说，新款EC7更多地是向运动的定位倾斜。

       帝豪EC7搭载的是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，1.5L发动机的最大扭矩为80Kw，峰值扭矩为140Nm;1.8L车型有DVVT和CVVT两种可变气门正时技术的发动机可供选择，其中DVVT版本的最大功率为98kW，峰值扭矩为170Nm，而CVVT版本的最大功率为102kw，峰值扭矩为 172Nm。与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速器(只出现在1.8L车型上)。

       车型点评：帝豪EC7能如此热销，确实因为这是一款用了一番心思打造的车型，它没有自主品牌中常见的模仿痕迹，外观整体比较中庸大气，这也符合了普遍国人的审美角度。另外，10万元以内的价格，配以品质更高的做工，各个方面的均衡的表现和一些独有的优势，获得了家用车消费者的认可。