越野风格更吸引人 推荐四款国产硬派SUV

　　奇瑞瑞虎

　　指导价：8.48-12.38万元

　　瑞虎最近一次更新是在2012年，新车在外观上较以往有所改进，主要变化在前脸，镀铬进气格栅和一体化前保险杠看起来更有虎虎生威的气质，而LED日间行车灯和透镜式大灯的组合起到了点睛的作用。尾部造型是典型的SUV样式，尤其是外挂式的备胎，是很多大中型SUV常用的设计，虽然瑞虎并不是那么硬派的SUV车型，但是外挂式备胎的出现确实提升了它身上的越野味道。内饰方面，2012款瑞虎在造型设计上与老款保持一致，风格与SUV存在一定的差距，米色的内饰给人一种温馨舒适的感觉，是家用轿车常见的配色方案。在造型设计上，瑞虎保持简约大方的风格，虽然说没有什么个性化让人印象深刻的细节，但是整体造型简约耐看，也还是不错的。

2012款瑞虎

　　瑞虎的空间表现维持着最初的水平，2510mm的轴距在今天看上去没有太大优势，不过由于坐姿较高，也获得了不错的空间表现。同样，在瑞虎上行李架也是全系车型的标准配置，加上背负式备胎节约了车内空间，用瑞虎拉年货也绝对不是挑战极限。

2012款瑞虎

　　在配置上新瑞虎也没有让我们失望。例如它的四门电窗均为一触式下落，另外前排座椅还配备两档加热功能，在冬季这样配置非常适合居住在北方的用户。新瑞虎1.6S嗨配备了天窗，两侧的后视镜也均为电动调节，还可以在车内调节近光灯的照射角度。而在后视镜上，还特意留有指南针、海拔以及大气压等常用信息，非常人性化。

　　作为一款城市SUV，瑞虎底盘高度比起轿车来还是有不小的优势，最小190mm的空载离地间隙很适合来应付长途的复杂路况，同时相对紧凑的车身（长度不到4.3米）在通过乡村道路或者山路时也有一定优势。瑞虎所用的轮胎规格为215/60R17，也属于那种比较抗磨耐用的类型。

2012款瑞虎

　　目前瑞虎主推的是1.6升DVVT发动机和1.6S机械增压发动机。前者最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm；后者最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。这两款发动机都是由奇瑞自主开发，在保证燃油经济性的同时动力输出也很可观。特别是1.6S发动机参数几乎达到2.0L自然吸气发动机水平。维修保养方面，瑞虎质保两年6万公里，和其他自主品牌还有差距。保养周期为5000公里。一般更换机油机滤的小保养费用在300元左右，更换机油三滤和变速箱油、刹车油的大保养费用也不会超过650元。

　　瑞虎上市多年，购买这样的一款车型主要图它的实用性，可能受到身边用户影响才选择这款车型。成熟稳定的品质让你用起来更放心，而且车型丰富，市场上又有一定的优惠。

　　威麟X5

　　指导价：10.98-14.18万元

　　威麟X5的车身尺寸与陆风X8差不了多少，但风格上明显更男性化，硕大的前灯和进气格栅给人带来足够的凶猛感，在线条运用上它的直线居多，尽量营造那种硬朗的气质。个人认为奇瑞的出发点是好的，但在设计上还应该多下点功夫，因为很多人对威麟X5的造型不是特别满意，多多少少还带有自主品牌的一些不成熟的生硬感。

威麟X5

　　内饰的设计也是更多运用了直线元素以达到整体的协调的目的。做工对奇瑞来说基本已经不存在什么问题，而软质的内饰同级少有，值得称赞。音响控制区位于中控区顶部，高高在上的布局操作起来有些不便。 

　　威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱，操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶；由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接，所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况；而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。 

威麟X5

　　安全方面，全金属封闭非承载式车身，加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护，另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等，为行车的安全提供了很好的保障。

威麟X5 

　　动力方面，威麟X5推出1.9T柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机，1.9T直喷涡轮增压发动机三款车型。其中2.0T涡轮增压发动机在5500rpm时输出最大功率125千瓦，虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机，但是这台机器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可达到，而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500rpm时才能获得最大扭矩182Nm，低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。

　　威麟X5车身尺寸达到4697mm×1878mm×1836mm，跟一汽丰田RAV4尺寸相仿，但是从车身各方面的设置和配备来看，取向截然不同，威麟X5是辆完完全全的越野车。