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轻松地走走停停 推荐四款自动挡实惠车

  纠错  2013/10/14 14:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

       全球鹰熊猫

  指导价:3.78-6.98万元

  熊猫虽然已经归到了全球鹰的品牌下,但是多数80后车友对它的认识依旧是上市之初的那个外观憨态可掬的“熊猫”,外观可爱,肥圆的前脸极具亲和力,这也是熊猫外观设计的一大独特亮点。 

【全球鹰熊猫】

  内饰设计采用目前比较流行的黑米双色设计,绒布座椅与内饰完美融合,整个设计显得简单实用。熊猫的中控面板采用的是与外观相呼应的圆型设计,造型非常的可爱,集成了CD的音响能够满足日常的需求。另外,这款新车还提供了一个隐藏式的USB接口,这样以来只要接驳上您自己的MP3,便可尽享大容量的音乐,轻松又随意。

  空间方面,熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm,与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm,最小离地间距123mm。由于熊猫的车身较高,因此熊猫的驾驶席空间比较充裕,视野相对比较开阔,不过座椅的坐垫长度略短,对于腿部的支撑稍显不足。相比驾驶席空间,熊猫的后排空间比较局促一些,尤其头部空间,如果身材较高的话会碰到车顶,不过对于一款微型车来说这方面没法要求更多。

  在舒适配置方面,熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全,全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯,车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上,标配了单碟cd+mp3接口,满足爱听音乐的驾驶者的需求,而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上,全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置,改善整车的震动问题;其次,通过演算、分析和测试,完成进气系统的定型,采取了加长进气管和谐振腔的方式,改善了进气噪音;还对排气系统进行反复测试、分析,确定采用双消声器结构,并对消声器内部的结构和体积进行优化,改善了排气噪音。

【全球鹰熊猫】

  动力方面:可爱小车全球鹰熊猫有1.0L和1.3L两种排量,分别采用了手动舒适型搭载12气门三缸直列顶置双凸轮CVVT发动机,16气门直列四缸顶置双凸轮轴电喷CVVT发动机,发动机编号分别为JL3G10A和MR479Q,最大功率达63kW/6000rpm,最大扭矩则为110Nm/5200rpm,排放达到国四环保标准,综合工况油耗为6.0L/百公里左右。保养方面:全球鹰熊猫提供三年或10万公里的整车质保,日常保养周期为5000公里,更换机油机滤费用150元左右,更换机油三滤价格为300元左右,具体费用以当地4S店价格为准。

  售价最低5.18万元的熊猫4AT车型虽不是目前市场上最便宜的自动挡小车,但与同档次“古董级”自动挡小车相比,其绝对够新潮,外观时尚可爱,技术更成熟的同时,配置也更加丰富,选择余地更大。

       斯柯达晶锐

  指导价:7.89-11.46万元

  镀铬式直瀑型格栅赋予了晶锐鲜明的家族式特点,整个车身较多地运用了平直的线条,灵动精巧的车身,平顶式的设计,勾勒出复古的韵味和硬派的气质。规则的头灯微微上扬,透镜的使用不仅提升了它的精气神,同时也更有利于行车的安全。4003mm×1642mm×1500mm的车身尺寸和2465mm的轴距,使晶锐的车身比例十分协调,同时又具有非常富裕的内部空间。

  

【2012款晶锐】

  在内饰空间上,晶锐的内饰设计一直走的比较保守的内饰设计,没有太多的夸张化设计,秉承的是复古式的走法,完全符合着大众一贯的严谨的设计理念,T字形的中控台设计,整体的格局划分非常的清晰,在操控与视觉的效果上营造出了双重中心,也体现了一个基本点就是具有超高性价比。

【2012款晶锐】

  论车身尺寸而言,斯柯达晶锐在同级别车型中并不算数一数二,但是它的空间设计却是非常充满智慧的。平顶式的设计有效地扩大了晶锐的内部空间,即使是后排乘客也丝毫不会感受到来自车顶的压力和束缚。车厢内部的中央储物盒、分层手套箱、后排衣帽挂钩、后排衣帽架等储物设备,尽显晶锐的人性化设计。行李厢容积达到300L,当后排座椅放倒后,晶锐的行李厢容积可以扩展至1163L,完全能够满足车主的各种需求。

【2012款晶锐】

  配置方面,新晶锐丰富舒适的配置一应俱全,座椅加热、定速巡航、蓝牙免提、导航准备、一键式电动车窗、高品质六喇叭音响等A0级车的越级配置带来温馨备至的舒适享受。安全上,新晶锐拥有全面的主动安全系统、五星级的车身防护和完善的被动安全保障。新晶锐整车高强度钢板的比例高达40%,关键部位均采用大众汽车全球领先的激光焊接技术,充分确保了车身的强度和刚性;可溃缩式转向柱、安全带未系警告、速度报警、三点式燃爆预紧式安全带、双安全气囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR组成的多重主动安全系统将小车的安全提升到新的高度。

【2012款晶锐】

  动力方面,新晶锐搭载大众汽车全球领先的1.4L和1.6L环保HLD发动机,出色的低转高扭性能以及高效低耗优势备受消费者赞誉,匹配5挡手动变速箱和同级别罕见的Tiptronic 6速手自一体变速箱,动力强劲,换档平顺。值得一提的是,新晶锐采用EHPS电子液压助力转向装置,集高速行驶的稳定性和低速的灵敏性于一身。

  作为大众的子品牌,斯柯达的整体定位要低于大众,所以体现在车型售价方面,晶锐相对也要稍低于POLO,晶锐比较适合那些注重品质和驾驶感受的消费者,同时6速手自一体变速箱的装配,让它在小型车中更加具有竞争力,换挡几乎没有顿挫感,非常适合刚刚考取驾照的新手们驾驶。

2012年6月28日

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