从实用角度出发 推荐5款以创业为主MPV
东南三菱君阁
指导售价：12.98-17.48万元（全系优惠1万元）
重点推荐：2011款 2.0L 手动挡豪华型（售价：14.48万元）
车型特色：底盘高通过力强，非承载车身结实，跨界风格
君阁和以上提到的几款MPV车型都不同，因为它是混搭风格，乍一看是SUV，定位却是MPV。虽然君阁外观看上去奇特，但其实帕杰罗速跑的平台打造的，因此本身拥有较好的基础。无论是动力还是底盘，都是成熟技术。君阁的奇特设计也延伸到车内，虽然平面一块的中控缺乏立体感，但是圆弧状的设计用深浅色分割，也带来一些时尚简约感。
空间感受：君阁整车尺寸为4615/1775/1805mm，轴距2720mm，作为SUV来说，也许空间比较够了，但作为7座MPV而言，这个空间也许有些紧凑。实际体验来看，以180cm男性来说，头部竟然有两拳余地，不但不压抑，反而视野与舒适性都很出色。第二排头部空间将为一拳多，虽然不如第一排，但是也足够宽敞。腿部余地还有近两拳，这也是一个让人满意的空间表现。
第三排座椅最好搭载170cm身高以下乘客，即便如此，头部和腿部余地也不多了。不过君阁第二排座椅可以向前移动，可以适当为后排乘客腾出空间。君阁空间灵活性也不错，如果将第二排座椅放倒，去掉头枕，可以和第三排拼凑出舒适的两个车内沙发。
虽然第三排乘坐表现不是太让人满意，但君阁载物空间确实很优秀。第三排座椅不但可以放倒，还能向两侧车厢折叠，第二排座椅也可以向前翻折，从而腾出了一个近1900升容积的载物平台。作为创业用途来说，君阁空间比较令人满意。
试驾感受：君阁装配的是三菱2.0L直列4缸汽油发动机，最大输出功率125Kw/6400rpm，峰值扭矩输出190Nm/4750rpm。虽然性能指标不算突出，但日常用车没有问题，采用后轮驱动方式，无论是城市还是乡间都有足够的动力输出保障。
与其他MPV相比，君阁坐姿更高、视野更广泛。5速手动变速箱换挡杆较长，紧凑清晰之下也属于好开范畴。底盘是君阁足大特色，非承载结构不但结实耐用，离地间隙也高达180mm，复杂道路通过性更好。不过这样一来，车身重心就被抬高了，因此行驶过程过受侧风的影响也相对较大。
推荐建议：君阁有4款车型，除了最低配的手动挡经典型五座以外，其余三款均为七座车型，除开入门车型之外，其他车型都具备电动天窗、真皮座椅、自动空调、后排独立空调控制等舒适功能。虽然不算丰富，但考虑其具备SUV的部分特征同时通过能力较好，在性价比方面也是可圈可点。
总结：以上5款创业型MPV车型中，御轩的品质比较突出，加上车内空间灵活，综合表现是不错的。而考虑到动力与配置的话，瑞风M5最为抢眼，更重要是他的空间也是5款MPV中最大的。如果看重空间，同时又追求性价比的话，菱智应该是首选。而比亚迪M6则是以舒适和配置丰富闻名，更贴合接送人员的诉求。君阁属于那种上山下乡的代表，虽然第三排空间不是太理想，但通过性与载物表现还是不会输给对手。
