便宜不一定没有好货 4款入门级热门SUV

　　中华V5

　　指导价：10.98-12.98万元

　　作为华晨中华首款SUV车型，中华V5自上市以来就受到很多年轻朋友的喜爱。在外形方面，虽然中华V5和宝马X1有着不小的相似度，但是中华V5还是融入了很多的自我元素，车身线条干净利落，给人短小精干的感觉。

2012款 中华V5 1.6 MT 

　　中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计，双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错，但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。空间方面，中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸，轴距为2630mm。

【中华V5】

　　配置方面，中华V5除了低配车型外，中高配车型的配置还是很不错的，像前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS+EBD、刹车辅助。牵引力控制、车身稳定控制系统、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、倒车影像等安全配置一应俱全。另外，像无钥匙启动、电动天窗、前雾灯和后视镜加热等舒适便利的配置也都可以在中华V5的身上找到。

【中华V5】

　　中华V5有两种发动机：1.6L和1.5T，毫无疑问就是H530上使用的那套动力系统。1.6L发动机来自沈阳航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是华晨自己研发的，最大功率100kW，动力性表现更好，值得期待。传动系统也为相同的5速手动和5速自动，前悬挂为麦弗逊独立式，后悬挂为扭力扭力梁非独立式，结构简单成本更低，主要适合一般城市道路行驶。

　　作为华晨中华首款SUV车型，中华V5虽然上市比瑞虎和长城哈弗都要晚，但是作为一款全新车型，中华V5自然会受到厂方的重视，漂亮的外形和不错的配置自上市以来吸引不少消费者的眼球。

　　吉利全球鹰GX7

　　指导价：9.29-12.99万元

　　2013款新GX7对SUV车的“豪华”作了新的诠释。其应实力新生代对于“新豪华”的需求而生，不仅能提供“看”起来的豪华，更能够让消费者在用车的过程中，无时无刻不拥有豪华驾乘感受，从而真正享受“动”态的豪华。

吉利全球鹰GX7 

　　吉利全球鹰GX7给人的第一眼印象很平易近人，吉利选择了最为保守的直线元素构成了GX7的车身线条，整车轮廓特别是侧面比例和现款在售的丰田RAV4有一些相似，中庸的的设计风格虽说比较平淡，但往往更容易消费者所接受，受众面更广。

　　内饰，全球鹰GX7采用了上深下浅的内饰颜色给人以温馨的感觉。中控台为倒梯状造型，由上而下分别是空调出风口、液晶显示屏和娱乐音响控制面板。此外三幅式的镂空式运动方向盘也是目前自主品牌最为热衷的设计方式。

全球鹰GX7

　　全球鹰GX7车长4541mm，宽1833mm，高1700mm，轴距2661mm，营造了宽绰舒展的内部空间。同时，全球鹰GX7的内部空间具有多变的功能，除了可按4/6比例分拆且前后可调，全球鹰GX7的后排座椅还拥有轨道，可以前后滑动调节距离，不仅有利于更加舒适的乘坐，也能为后备箱适当腾出一些空间，以便承载更大的物品。而前脸大尺寸矩形进气格栅、多边形前大灯、韵致流畅的腰身特征线，融优雅、流畅于一体，加上时尚动感的车身线条，呈现出全球鹰GX7的不凡底蕴。

全球鹰GX7

　　动力方面，吉利全球鹰GX7将配备1.8L、2.0L、2.4L三个排量的车型，除了手动挡车型，还将推出配备澳大利亚DSI公司6速手自一体变速器的自动挡车型，澳大利亚DSI公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，拥有83年历史，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。公司从1964年开始向福特和克莱斯勒供应手动和自动变速箱，而GX7是继自全球鹰GC7之后又一款搭DSI6速手自一体变速器的车型。此外，全球鹰GX7的底盘由荷兰PDE公司调校，PDE公司是宝马、奥迪、VOLVO等公司的合作伙伴，世界顶级的底盘调校公司，这也保证了全球鹰GX7良好的驾驶舒适性与操控性。全球鹰GX7是吉利旗下一款搭载6AT的高性价比SUV，受到不少工薪阶层的青睐。