新款也有时尚范儿 10万元内家用代步车
本田理念S1、宝骏630、启辰D50和长城C30都是售价10万元以内的家用代步车，都是近年来的新款车型，时尚实惠还实用，比较贴近新一代的消费者的喜好。感兴趣的朋友多多关注！
本田理念S1
指导价：6.48-9.98万元
全新理念S1采用了新的造型设计，前脸更为锐利，棱角分明的镀铬格栅、动感的下进口都是与老款的明显区别，其中还加入了日间LED行车灯。全新尾灯造型使尾部看起来更加时尚，同样也加入了LED光源。五幅轮圈有三种样式搭配不同车型，更突显年轻运动的感觉。
理念S1的内饰设计还是很有特色的，虽然时间过去那么久但依然能让人感觉到时尚和不同。理念S1中控台设计强调立体感，各个部分的功能区域错落有致的排列，并不在同一个平面，某种程度上也更利于操作。理念S1仪表设计是与思迪和三厢飞度最大的不同，改变的比较彻底，从表盘颜色到背景灯光全部经过了从新设计，在最左侧的转速表内还加入了“理念”字样。
全新理念S1在同级中采用了少有的智能屏互联系统，该系统使用了7寸彩色触屏显示器，可以连接Android、iOS、Symbian三大智能手机系统，实现了APP应用的功能集合。理念S1智能屏互联系统支持绝大部分智能手机镜像显示，并且支持部分手机双屏双向操作（Mirrorlink），消费者可以通过触摸屏反控手机，摒弃了功能单一的车载导航系统，智能屏互联系统为驾乘者提供了随时随地的汽车互联生活。地图、导航、电话、SNS、音乐、视频等功能满足了驾乘者且行且享受的多重需求。
尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显，但是受益于源自本田思迪打造，车内的空间表现却比较宽敞。
动力上，理念S1搭载了1.3L和1.5L两种排量的发动机。1.3L发动机最大功率为60kw/5700rpm，最大扭矩为116N·m /2800rpm；1.5L发动机的最大功率为77kw/5800rpm，最大扭矩为136N·m/4800rpm，与之匹配的是5挡自动变速箱。
全新理念S1为了摆脱之前不乐观的销售局面针对薄弱环节进行了相应的改变，更加动感的外观、科技感十足的手机镜像系统以及摒弃了原有的小马拉大车的 1.3L的发动机，这都是很直接的调整，虽然还有很多细节的地方做的仍然不尽如人意，例如不太协调的上翘的尾部，兼容性较低的车载智能系统，但是让我们欣喜的是看到了是合资自主品牌的进步。
2013款宝骏630
指导价：6.28-9.58万元
2013款宝骏630在外观上变化很小，主要对1.5L车型进行了微调，在中网处加入了镀铬装饰条，把这个1.8L车型上的亮点设计移植到1.5L主销车型上。另一方面的变化，就是全系换装了两种更动感的轮圈，这个变化可以使你从外观上更容易的分辨新老款车型。
宝骏630
内饰方面，品质感与档次的提升是2013款改进重点。1.5L车型采用了新褐色内饰，并对面料进行升级。1.8L车型则保留了原来高档、时尚的米色内饰与座椅造型。此外，座椅、空调旋转按钮、中控台高位储物盒等，遵循人体工程学原理进行了重新设计，更简约适用。高清炮筒式LED白背光组合仪表，则使得数字读取更加方便，同时融入更多时尚元素。
宝骏630
至于空间，相信大伙都比较了解，新车还是保持了2640mm轴距与非独立后轮悬挂，这些功能算不上突出和先进，但满足普通3-5口之家用车是绝对没有问题。2013款宝骏630标配了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、铝合金轮毂、倒车雷达等等，高配增加了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘，实用性还是不错的。
宝骏630
2013款宝骏630在动力方面并没有变化，1.5升车型搭载了全新一代1.5升DVVT发动机，该发动机同时采用DVVT和VIM可变进气歧管系统。这两项技术的应用，使得这款1.5LDVVT发动机在动力和油耗经济上与合资产品1.6排量车型表现相当。其最大功率为112Ps/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。这台1.5L发动机配合的是一台GF6六速自动变速箱，这台变速箱采用单一轴设计，体积更小、重量更轻便。加上通用特有的行星齿轮组大量采用斜纹齿，使得齿轮啮合度更好，使动能传输更顺畅，不但能减少顿挫感的产生，还能减少能量的损失。
宝骏630算是一款热销车型，性价比比较高。目前国内的合资自主车型大多是利用老款合资车型的平台技术推出新车型，甚至在外形和内饰有明显的模仿痕迹。宝骏630在这方面做的比较好，虽然采用凯越平台，但外形完全是重新设计。搭载新的动力系统，在空间上表现也不错。
