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前六名是谁? 2013年热销车型之微型车

  纠错  2014/2/8 12:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

又到了一年一度销量盘点的时候了!今天将为大家介绍2013年的热销车型之微型车篇。接下来还会有其他级别的精彩盘点,别错过哦!转入正题,今年微型车热销榜前六名分别是奇瑞QQ、昌河铃木北斗星、长安铃木奥拓、长安奔奔MINI、比亚迪F0以及吉利全球鹰熊猫,让我们一起来看看它们究竟有什么优势,能够获得消费者们的青睐。

车型 2013年销量(辆) 2012年销量(辆) 累计增长 官方指导价
奇瑞QQ 121630 143974 ↓15.52% 3.79万-5.09万元
昌河铃木北斗星 71735 70886 ↑1.20% 3.20万-4.90万元
长安铃木新奥拓 57814 57463 ↑0.61% 3.99万-6.43万元
比亚迪F0 52565 43426 ↑21.04% 3.69万-4.69万元
长安奔奔MINI 51462 66667 ↓22.81% 3.69万-4.89万元
吉利全球鹰熊猫 35079 31672 ↑10.76% 3.79万-5.49万元
宝骏乐驰 32300 42216 ↓23.49% 3.98万-4.98万元
江淮悦悦 14629 13783 ↑6.14% 3.68万-4.58万元
奇瑞X1 12718 10528 ↑20.80% 5.38万-6.48万元
众泰Z100 4520 - - 3.00万-3.50万元

2014年热销微型车TOP 10

纵观销量排行,目前奇瑞QQ可以说是毫无疑问的冠军,销量几乎是第二名的两倍,这与其多年来积累的口碑和知名度是分不开的;之后的昌河铃木北斗星、长安铃木新奥拓和长安奔奔MINI在微型车领域的表现也还算不错,比亚迪F0和吉利全球鹰熊猫熊猫虽然和前几名有些差距,但表现也还不错。还有一位值得我们注意的车型就是众泰Z100,在2013年9月份上市的众泰Z100,上市三月有余销量已经达到了4520辆,这位微型车市场的新军凭借着自身低价优势,相信在2014年会获得不错的表现。

车型 一句话点评
奇瑞QQ 综合素质优秀
昌河铃木北斗星 皮实省油,空间大,后期费用低
长安铃木新奥拓 综合素质优秀
比亚迪F0 外观犀利年轻,价格低
长安奔奔MINI 价格低,外形漂亮
吉利全球鹰熊猫 外观可爱,安全性佳
宝骏乐驰 配置丰富,车型略显老旧
江淮悦悦 外观个性,价钱实在
奇瑞X1 跨界风格,空间有优势
众泰Z100 价格优势明显

奇瑞QQ 2013年累计销量121630台

指导价 3.79万-5.09万 经销商售价
长/宽/高(mm) 3564/1620/1527 轴距(mm) 2340
发动机 1.0L:最大功率51kW/6000rpm,最大扭矩93Nm/3500-4500rpm
变速箱 5挡手动;5挡AMT
保修政策 三年或6万公里

 全新奇瑞QQ去年3月份正式上市,共推出4款车型,包括三款手动及一款AMT半自动车型,厂商指导价格为3.79万-5.09万元。相比经典的老QQ,新QQ在外观内饰方面都焕然一新。延续老款可爱风的同时看起来更有档次,去年全年销量超过12万辆也说明了消费者对QQ的认可。虽然这超过12万辆的销量里面由老款QQ3贡献了不少,但新QQ取代老款只是时间的问题。

虽然奇瑞新QQ依旧走可爱路线,但相比经典的老QQ看起来更加精致一些。那个经典的小笑脸依然让人倍感亲切。车尾处,竖直的尾灯以及玻璃尾门设计也是全新的尝试。

奇瑞新QQ在内饰上也采用了个性化设计手法,可选装的中控面板和座椅配色充分体现了它的年轻化定位。厂商可提供多达10种不同颜色的中控台面板选装配件,让新QQ成为每个人的专属用车。

奇瑞新QQ的乘坐空间还是比较令人满意的。后备箱虽然容积不小,而且后排座椅也可以放倒进行空间扩展,但玻璃尾门的设计导致其开口较小,另外较高的离地距离在存取物品时也受到些影响。

在动力系统方面,奇瑞新QQ相比老款并没有明显变化,只是取消了0.8L发动机,仅搭载了1.0L三缸汽油发动机,与之匹配的油5速手动和5速AMT变速箱。这款发动机拥有51kW/6000rpm的最大功率,最大扭矩为93Nm/3500-4500rpm,车辆的最高时速为150km/h,厂家标注百公里等速油耗为4.2L。

购车推荐:2013款手动时尚版

时尚版相比快乐版车型贵了3000元,但是却多了3项安全配置,还是很值得的。尤其是安全气囊的配置,虽然我们希望它永远不要启动,但如果真的有意外发生,有它与没它差别还是很大的。从行车安全考虑,手动时尚版为最优推荐。

保养费用:保养方面,奇瑞新QQ享受3年或6万公里的质保。新QQ与QQ3由于采用的是相同的发动机,所以保养方面也与老款一样。具体为5000公里小保养一次,更换机油机滤为200元左右,机油三滤在250元。

编辑点评:曾经的老QQ使得这款车几乎成为了微车的传奇,可谓是无人不晓。低廉的价格是老款QQ3的一大杀手锏,其实我们看到的2013年超过12万辆的总销量大部分由老款QQ3贡献。但根据奇瑞的全新产品线来看,老款奇瑞QQ3的停产是迟早的事情。不过考虑到奇瑞QQ这些年积累的口碑与知名度,并且奇瑞新QQ的综合素质也不弱,未来仅凭奇瑞新QQ销量也不会低。

2013年7月8日

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