都有自己突出卖点 2013年高关注中型车

● 沃尔沃亚太 沃尔沃S60L
   售价26.99-36.49万元

    说起沃尔沃S60大家肯定都不陌生，但下面出场的这位沃尔沃S60L的身份可与它有很大区别，它出生于沃尔沃亚太成都整车工厂，是一台专门为了国内消费者的需求而生产的新车型，也是对国内市场的一个妥协表现。

    外观的整体线条没有大变化，依然漂亮精神，主要改动集中在前脸的大灯和格栅的设计上，取消了老款分离式大灯，采用普通的一体大灯设计，前格栅变得更宽，让整个前脸看起来更大气，会让更多人去接受它。尾部的设计很紧凑，充满力量感。

    身高182cm的体验者将座椅调至最低，头部可获得3指的空间；后排能获得超过两拳的腿部空间以及3指的头部空间，这样的表现已经大幅超出了普通S60，表现很不错。另外，后排“老板键”的加入，体现了S60L的侧重点，将前排座椅调至最前，后排能获得相当充裕的空间。S60L加长的80mm有了很直观的体现。

    储物空间方面，沃尔沃S60L人性化做得比较出色，坐在车内随手都可以找到放置物品的地方，值得给予表扬；后备厢容积不算大，只有380L，不够合理。

    动力系统方面沃尔沃S60L采用了那台2.0T五缸涡轮增压发动机，最大功率214马力/6000rpm，峰值扭矩300牛·米/2700-5000rpm，匹配一台6速手自一体变速箱，带有换挡拨片以及运动模式，从物理挡位数上来说6速已经落后于对手了。

    这台直列5缸发动机运行时会发出不常见的吼叫，不像4缸机一般凌乱、底气不足，又不像6缸机一样浑厚高亢，总体来说还算动听，而且爆发力十足，全力加速时还伴随一定的扭矩转向现象，有点吓人。平时开起来的感觉挺轻松，方向盘助力手感偏轻，悬架设定舒适，名为后排乘客考虑得更多。

    小结：国产之后的S60L并没有坚持走原汁原味的风格，而是选择了向市场妥协，对后排进行优化，加大了空间。在我来看，这是一种不错的生存策略，产品对应消费者，想要卖的好就需要知道用户需要什么，再进行改进，依今天测试结果来看，S60L做出了成功的“妥协”。