不要“滥大街” 四款个性不贵豪华轿车
●沃尔沃V40 Cross Country
上市时间:2014年3月19日
预计售价:28.49~36.49万
推荐它的理由:跨界+全时四驱,北欧人民的隐藏看家本领拿给你。
沃尔沃是近几年独力抗衡德国人的少数欧系豪华品牌之一,近期推出的全新S60L、V40以及搭载新动力的XC60 T5等等都是相当优秀的车型。而这个身在北欧的品牌突出的特点不仅仅是安全,在四驱方面它们也是自有一套,于是即将迎来的沃尔沃V40 Cross Country就是拥有如此属性的跨界轿车。
●一分钟浏览沃尔沃V40 Cross Country:
●推荐它的理由一:跨界外表+高通过性+全时四驱
如第一段所言,身在寒冷北欧的沃尔沃历来有着优良的跨界传统,曾经的V70 XC就是小编的垂(YI)涎(YIN)之物,所以在这方面对于它的能力真心无需多言。相对轿车版的V40, Cross Country版不仅仅只是加个外包围就完事儿,升高、换胎、悬挂、上全时四驱,这才是一台跨界车该有的素质。
【B柱正下方的侧裙离地高度对比】
【后悬挂弹簧底座离地高度对比】
●推荐它的理由二:安全配置依旧顶天屌
似乎每次说到沃尔沃的车都必须落入称赞其安全配置高的窠臼,虽说每次广告里说得天花乱坠但实际往往只是高配车产物,不过沃尔沃的许多安全技术确实是值得一说的。比如V40独有行人气囊就是很罕见配置之一,再加上自适应巡航、偏道警示等林林总总的高科技配置,我想练迫害妄想症患者都会对此相当满意。
●可能会有的变化*:全新2.0T发动机+8速手自一体变速箱
目前沃尔沃正在进行一场动力变革,原先2.0T直五涡轮增压发动机将逐渐被全新的“Drive-E”系列发动机所替代,后者技术水平更高、动力更强、燃油经济性更好。这套动力系统现已经应用在全新的T5版XC60身上,只是并不清楚何时能普及到V40及Cross Country版本上来。
沃尔沃Drive-E系列发动机 | ||||||||
参数 / 型号 | T3 | T4 | T5 | T6 | D2 | D3 | D4 | D5 |
形式 | 排气量1969cc、四缸 | |||||||
燃料 | 汽油 | 柴油 | ||||||
增压形式 | 涡轮 | 涡轮 | 涡轮 | 涡轮+机械 | 涡轮 | 涡轮 | 双涡轮 | 双涡轮 |
最大功率(kW) | 111 | 140 | 180 | 225 | 88 | 110 | 133 | 170 |
最大马力(PS) | 150 | 190 | 245 | 306 | 120 | 150 | 181 | 231 |
峰值扭矩(Nm) | 270 | 300 | 350 | 400 | 250 | 320 | 400 | 480 |
超增压扭矩(Nm) | - | 330 | 380 | - | - | - | - | - |
已量产 | × | × | √ | √ | × | × | √ | × |
●总结以及一些遗憾:
沃尔沃V40 Cross Country不仅有一副硬派的外表,而且可以满足许多需要四驱的北方车主的需求,它让你既拥有豪华品牌身份,且不惧冬季湿滑的路面——这对于许多驾驶技术不佳的车主来说更加重要。当然估计为此您得多付出五万元的代价(相对于普通V40车型),同时个人建议如果不急买车的话,最好等换新动力总成之后入手更好。