轻松对抗夏日热浪 推荐四款省油的车型

    荣威550

　　厂商指导价区间：12.98-18.98万

　　荣威550在自主品牌的紧凑型车阵容当中，属于较早采用涡轮增压发动机的车型，再加上独特的外形设计，让它在上市之初也得到了不少人的关注。在整体的做工用料方面它也还算对得起这比较高的售价。10L的百公里油耗成绩对于目前的主流车型来说并没有什么优势，如果考虑到它采用的是一台1.8L涡轮增压发动机的话，这样的成绩也算在接受范围之内。

　　荣威550时尚的外观设计是其最大的卖点，饱满圆润的车头相对个性，花生造型的大灯和尾灯也都特点鲜明，与前几款车相比荣威550是最漂亮的。

　　除了安全配置，荣威550舒适性配置的丰富程度也同样不含糊，多功能方向盘、定速巡航、皮质座椅和后排出风口等配置都出现在了配置表上。目前来看，荣威550的性价比表现相当不错。

　　动力方面，荣威550采用了一台1.8升涡轮增压发动机，这台全铝发动机的最大功率为160马力（118kW）/5500rpm，最大扭矩为215N·m /2500-4500rpm，扭矩输出在2500-4500转之间都可以保持住较高的输出值，与其搭配的有5速手动和5速手自一体两款变速箱。

    小结：荣威550在品质上已经可以和很多合资品牌车型相抗衡，再加上目前较大幅度的优惠也让它具有不错的性价比。在动力表现上，1.8T发动机虽然没有带来很强的推背感，但是整体加速成绩却不落人后，只是油耗方面的表现略高一些。

标致408

    指导价格：12.69万-17.19万

　　新款标致408的外形在细节上有所调整，车身的整体设计与老款基本一致。采用了全新的标致LOGO，取消了原来的镂空"狮子"车标，造型方式与标致508完全一样，逐渐向家族化特质靠近。车身尺寸为：长4688mm、宽1815mm、高1525mm，轴距2710mm。相比同级别车，408的三围几乎达到了紧凑车的极限。

　　法系车型的内饰品质一直有着不错的口碑，尽管样式设计并不能满足时尚人群的追求，但做工用料处处透着严谨一丝不苟。内饰材质一如既往的给力，搪塑材料且柔软细腻，摸着十分舒适，中控台上每一个按键旋钮，无论是触感还是反映速度都堪称一流。

　　法系车一向是注重座椅设计，408座椅柔软舒适性出色。2710mm的轴距不仅达到了紧凑车的极限，甚至超过了不少B级车，车内乘客拥有出色的空间表现。同时后排出风口对于后排乘客的舒适性有很大的提高。

　　动力方面变化是新款408的最大看点，1.6L车型搭载全新CVVT技术发动机，功率提升10%和油耗降低10%。而2.0L车型的发动机则没有变化。变速箱方面，2.0L车型升级为6速手自一体变速箱，1.6L车型依然沿用四档手自一体变速箱。408采用了前麦弗逊式，后扭力梁悬挂，整体调校还是以舒适为主。

　　点评：作为大尺寸紧凑车的先驱者，标致408的 2710mm"超长"轴距，保障车内乘客宽敞的驾乘体验，甚至远超不少运动型中级车。新款408在外观、内饰方面进行微调，整体显得更加年轻运动，动力升级改变是2013款的重点，搭载全新1.6L CVVT技术发动机和2.0L的6速手自一体变速箱，燃油经济性更出色的同时动力舒适性更强。在C-NCAP碰撞测试中，标致408轻取五星成绩，对于安全性出色法系车来说，结果并不意外。如此一款在安全性、舒适性及节油性方面表现出色的紧凑车，长途自驾的综合表现绝对抢眼。