表现经久不衰 推荐四款近期升级小型车

车型三：大众POLO
　　指导价：8.59～12.39万

　　POLO是小型车导购中的常客了，品牌价值和做工品质成就了这么一款精品小车。不久前，新款POLO和CROSS POLO面世了，作为小改款，新车在各方面也确实是进行了小幅度的改动。值得称赞的是，加量的同时未有加价，提升性价比的举动应该获得不少用户点赞。

　　新POLO外观针对细节进行了更为细腻的刻画，散热格栅的改变是小编比较喜欢的，横拉式增强了立体感，高配车型还有镀铬装饰，立体效果更为明显；前大灯灯组布局较老款也有所调整。尾部仅对尾灯结构和车顶天线进行了整改，整体与老款无异。

　　新POLO的车身尺寸略有改动，但是仍旧维持着2470mm的轴距，因此在空间方面并无改变。175cm的体验者进入后拥有前/后排头部一拳，腿部4指的空间，与同级别车型相比不占优势。

　　内饰整体布局与老款相似，使用全新的多功能三幅式方向盘及中控大屏液晶显示屏，并使用镀铬亮条及钢琴烤漆装饰，看上去相比现款车型更具档次感。

　　动力方面，国产新款POLO换装EA211系列发动机，标准版搭载的是1.4L/1.6L发动机。参数方面，1.4升自然吸气发动机的最大输出功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米，相比老款车型发动机最大输出功率增加4马力；1.6升自然吸气发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩为155牛·米，相比老款车型发动机最大输出功率增加5马力。传动系统方面，与发动机匹配的均是5速手动或6速手自一体变速箱。

车型四：现代瑞纳
　　指导价：7.39～10.69万

　　和嘉年华一样，瑞纳在国内销售也有4年多的时间了，2013年全国年销量破18万辆，取得了非常好的成绩，市场认可度可见一斑。今年4月份，瑞纳推出了中期改款车型，例行公事般的细节调整没有带来太多新意，不过继续热销是不难的。

　　新瑞纳的前脸中网增加了镀铬装饰条，上中网顶部的镀铬装饰被取消了，雾灯造型更为精致而富有设计感，下进气口的造型也发生了较为明显的改变。侧面依旧线条饱满，尾部变化不多，尾灯灯罩及内部有所优化从而显得更为清晰简洁。

　　两厢版瑞纳车身尺寸为长宽高分别为4085/1700/1460mm，轴距同为2570mm，三厢版在车身长度一项比两厢版长出290mm，其他数据一致，所以车内空间两个版本几乎一样，基本够用。

　　瑞纳的内饰十分简洁干净，中控台设计中规中矩，没有任何惊喜但也非常实用。三幅式的方向盘设计简单，数字化的仪表盘样式和配色也都醒目好看。用料一般，中控台顶部均为硬塑料，虽然如此，在经过颗粒化处理后视觉效果并不算低档，做工在同级别车型里还是比较突出的。

　　瑞纳车系除一款车型采用了1.6L发动机外，全系车型均搭载的是1.4L排量的发动机，这台1.4升发动机属于现代的γ(Gamma)系列发动机，带有CVVT进气连续可变气门正时技术，最大功率达到78.7kw，最大扭矩135.4N.m。与这两种动力相匹配的变速箱会有4速自动和5速手动两种。

　　全文总结

　　虽说推荐的四款车型都是车坛老将了，不过在今年他们都相继发生了一些变化：爱唯欧、POLO和瑞纳均在老款基础上进行了中期改款；嘉年华则新增了1.0T车型，即使只有一款也代表了它的成长和进步。