最大亮点-变速箱 试驾雪佛兰爱唯欧两厢

　　2011年5月20日晚，上海通用雪佛兰爱唯欧正式上市，本次上市的爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款排量的发动机，并包括两厢版和三厢版，共12款车型，售价区间为8.18-11.18万元。其中，两厢版和三厢版相同配置的车型售价也完全相同。

　　产品分析：此次上市的两厢/三厢车型中，1.6L车型似乎并不是主打排量，手动挡并没有推出低配版车型，接近10万的价格确实不低。如果不在乎配置的话，那么它的价格已经接近于科鲁兹了，这对于爱唯欧会有一定的压力。不过1.4L的价格比较合适，与POLO、瑞纳等车型处在同一区间。

外观：既有延续又有突破 独立灯罩的大灯是亮点

　　爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台，也就是AVEO(国内的乐骋)的第二代车型。作为一款全新换代的车型，爱唯欧摒弃了上一代车型中庸、圆润的设计方式。从外观上来说，不仅与上一代有所传承，而且风格中还融入了更多潮流的元素，这些从AEVO RS概念车上得来的设计灵感让爱唯欧显得更加个性鲜明。

　　爱唯欧的长×宽×高分别为4039×1735×1517mm，轴距2525mm。车身尺寸比上一代乐骋有不小的提升，在同级车中也很有优势，与瑞纳比较接近。所以，爱唯欧在空间方面应该具有不错的表现。

　　为了体现出与众不同的运动感，爱唯欧除了继承家族特征外，在细节方面还进行了创新，正是这些细节为爱唯欧植入了动感的基因，并正式成为《变形金刚3》里的一员。

　　盾形双格栅中网延续了上一代乐骋的风格，基本可以一眼看出这是乐骋的后续版本，辨识度很高。重新设计的大灯看上去比乐骋更简单，但显得更有杀气，相信会很适合变形金刚里的角色。采用独立灯罩的双筒型大灯是车头的亮点，它没有外面常规的灯罩，看上去像是改装车，颇有点机车范儿。

　　从侧面来看，爱唯欧依然保留了乐骋的轮廓与风格，这种传承对于“善变”的小型车是很难得的，不过爱唯欧的线条变得更加锋利，比乐骋要更注重动感，这种全新的设计思路在斯帕可上也可以感受得到。

　　四个轮拱采用了“外扩式”设计，比较贴合美国车那种强调的那种力量感。高腰线的设计使得四个车窗看上去非常狭窄，并且后门的拉手被藏在了车窗上，猛一看去以为是一款两门小车，这些细节的设计都是为了让爱唯欧变得更加个性。

　　爱唯欧并没有给人以“虎头蛇尾”的感觉，与锋芒毕露的车头相比，尾部的设计依旧个性十足，与乐骋相比变化很大，倒是与斯帕可更加接近，这也可以看出雪佛兰近段时间的设计潮流。黑底尾灯同样采用了独立灯罩的设计，与头灯做到了统一。包围了整个后风挡的“尾翼”与斯帕可如出一辙。

　　作为一款小型车，爱唯欧的轮胎尺寸方面达到了205/55 R16，这几乎是同级车中轮胎配置最高的车型了，而扁平比也仅为55，这说明爱唯欧的轮胎直径很大，改装达人给他上个18寸轮毂应该不成问题。